KAWASAKI VERSYS 1000 2022 Candy Lime green / Metallic Spark Black Candy Lime green / Metallic Spark Black
KAWASAKI VERSYS 1000 2022 Candy Lime green / Metallic Spark Black Candy Lime green / Metallic Spark Black
Podróż motocyklem to prawdopodobnie należy do najlepszych przeżyć w życiu. Każda trasa przynosi nowe wyzwania a za każdym zakrętem czekają nowe wyzwania oraz niezapomnianie widoki. Nieznane szlaki jak i dalekie zakątki świata stają się dużo bliższymi dzięki modelowi Versys 1000
Tylko na zamówienie !!!
Niezniszczalny rzędowy 4-cylindrowy silnik
Najważniejszym czynnikiem wpływającym na przyjemność z jazdy motocyklem Versys 1000 jest jego niezwykle elastyczny silnik, który dostarcza o wiele więcej niż tylko osiągi. 4-cylindrowy rzędowy silnik dostrojony pod względem elastyczności oferuje wysoki moment obrotowy, idealną reakcję przepustnicy. Moment obrotowy dostępny jest w całym zakresie obrotów silnika a w szczególności w niskim i średnim zakresie co zapewnia motocykliście fizyczne i dźwiękowe doznania przy każdym odkręceniu manetki.
Elektroniczne zawory przepustnicy
Systemowi ECU posiada idealną kontrolę doprowadzanej ilości paliwa oraz powietrza do silnika za pomocą elektronicznych zaworów przepustnicy. Idealne ustawienie wtrysku paliwa oraz pozycji zaworów przepustnicy umożliwia łagodną oraz naturalną reakcję silnika.
Radość z jazdy na różnorodnych nawierzchniach
Rodzaj dróg pokonywanych przez Versys’a 1000 zazwyczaj nie będą miały wiele wspólnego z idealną gładkością nawierzchni torowej. Niedoskonałości takie jak dziury czy garby, oraz nawierzchnie wykonane z kostki brukowej staną się codziennością. Inżynierowie Kawasaki wzięli to pod uwagę i wybrali zawieszenie sprzyjające długim podróżom w każdych warunkach, tak by motocyklista jadący Versysem mógł pokonywać wszelkie zakręty z całkowitą pewnością siebie. Zdolność zawieszenia do radzenia sobie z nie zawsze idealnymi warunkami na drodze pozwala użytkownikowi na pełne bezpieczeństwo w sytuacjach, gdzie motocykle ze sztywniejszym zawieszeniem wymagają odpuszczenia manetki. Dopełnieniem są lekkie 17'' calowe koła.
Sprzęgło anty-hoppingowe
Technologia sprzęgła inspirowana wyścigami oferuje zarówno ograniczenie momentu hamującego przenoszonego z tylnego koła na przykład podczas redukcji biegów jak i lekką pracę dźwigni podczas zmiany biegów.
Wyprostowana pozycja podczas jazdy
Wyprostowana pozycja motocyklisty zapewnia bardzo idealną kontrolę nad motocyklem co przekłada się jednocześnie do dużego komfortu podróżowania.
KTRC System kontroli trakcji Kawasaki
Znajdziemy trzy tryby kontroli trakcji które obejmują szeroki zakres sytuacji na drodze, oferując zarówno sportowe osiągi jak i bezpieczeństwo podczas pokonywania śliskich odcinków dróg.
Inteligentny system ABS Kawasaki KIBS
Niezwykle nowoczesny układ hamulcowy klasy sportowej jest podstawowym wyposażeniem modelu Versys 1000. Jest to ten sam system bazowy, jaki został użyty w modelu Ninja H2 oraz Ninja ZX-10R z oprogramowaniem oraz ustawieniami dostosowanymi do warunków drogowych oraz zawieszenia. Na potrzeby Versys'a 1000 został on odpowiednio zaprogramowany by muc zachować najlepsze działanie podczas jazdy w miejskim zgiełku lub długich trasach
Przednie zaciski hamulcowe montowane radialnie
Przednie tarcze 310 mm, o obrysie falistym zostały doposażone w sztywne, montowane radialnie zaciski, które bardzo poprawią jakość oraz czas efektywnego hamowania pojazdu.
Elektroniczny tempomat
System tempomatu Kawasaki gwarantuje ustawienie żądanej prędkości za prostym wciśnięciem jednego przycisku. Po jego aktywacji Kierowca nie musi odkręcać manetki gazu. Zmniejsza to nacisk na prawą rękę podczas pokonywania długich tras dzięki czemu komfort podróżowania jest zawsze na wysokim poziomie.
Podwójne lampy przednie LED
Dwa reflektory LED posiadają funkcje świateł mijania, świateł drogowych oraz świateł pozycyjnych. Nowe lampy oferują mocno zwiększoną jasność zapewniając doskonałe oświetlenie drogi podczas nocnej jazdy.
Pełne oświetlenie LED
W Versys 1000 zastosowano pełen pakiet oświetlenia najnowszą technologią Led, zaczynając od podwójnych lamp przednich, poprzez kierunkowskazy LED a kończąc na LEDowym świetle tylnym wraz z podświetleniem tablicy rejestracyjnej,.
Specyfikacja techniczna
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Pojemność skokowa silnika: 1,043 cm³
Średnica x skok: 77 x 56 mm
Stopień sprężania: 10.3:1
Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø38 mm x 4
Zapłon: Elektroniczny
Układ rozruchowy: Elektryczny
Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
Osiągi & Przeniesienie Napędu
Moc maksymalna: 88.2 kW {120 KM} / 9,000 obr./min
Zestaw dławiący 85 kW: Dostępny
Emisja C02: 128 g/km
Maksymalny moment obrotowy: 102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 obr./min
Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 5.5 l/100 km
Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 139 g/km
Przełożenie: 6-biegowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
Przełożenie podstawowe
1.627 (83/51)
Przełożenie biegu 1
2.692 (35/13)
Przełożenie biegu 2
1.950 (39/20)
Przełożenie biegu 3
1.529 (26/17)
Przełożenie biegu 4
1.304 (30/23)
Przełożenie biegu 5
1.136 (25/22)
Przełożenie biegu 6
0.958 (23/24)
Przełożenie całkowite
2.867 (43/15)
Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
Hamulce & Zawieszenie
Hamulce, przednie: Podwójne tarcze pół-pływające, 310 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Zawieszenie, przednie
Widelec odwrócony, 43 mm, z bezstopniowym tłumieniem odbicia (po prawej stronie) i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Zawieszenie, tylne
Back-link poziomy, gazowy amortyzator, z bezstopniowym tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Rama & Wymiary
Typ ramy: Dwururowy, aluminiowy
Ślad: 106 mm
Skok zawieszenia, przednie: 150 mm
Skok zawieszenia, tylne: 152 mm
Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
Opona, tylna: 180/55ZR17M/C (73W)
Kąt skrętu L/P: 34° / 34°
Dł x Szer x Wys: 2,270 x 895 x 1,400 (1,465 mm z podwyższoną szybą) mm
Rozstaw osi: 1,520 mm
Rozstaw osi: 1,520 mm
Prześwit pod pojazdem: 150 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 21 litrów
Wysokość siedzenia: 840 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku: 253 kg
