SKUTER WODNY KAWWASAKI SX-R 2023 Ebony / Lime Green
SKUTER WODNY KAWWASAKI SX-R 2023 Ebony / Lime Green
Kawasaki prezentuje nowe modele SX-R, czerpiąc wiedzę z wielopokoleniowego dziedzictwa w projektowaniu a następnie produkowaniu stojących skuterów wodnych . Czterocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 1498 ccm czyni go najlepiej przyspieszającym, masowo produkowanym skuterem wodnym na świecie. Niezależnie od tego, czy wybieramy się na weekendową zabawę, czy chcemy ścigać się w zawodach, osobista jednostka wodna Jet Ski® SX-R ™ 160 cechuje się potężnym ciągiem i zwinnym, aktywnym prowadzeniem z kadłuba w kształcie litery V. Silnik wytwarza duży moment obrotowy od niskiego do średniego zakresu, oszałamiające przyspieszenie oraz doskonałe osiągi podczas pokonywania zakrętów gwarantują wyjątkową radość, jednocześnie dostarczając masę emocji, komfortu i pewności w prowadzeniu.
Tylko na zamówienie !!!
Przechowywanie
Zaprojektowano specjalną wnękę która umożliwia przechowywanie drobnych przedmiotów, np. lin. Przedmioty te są dodatkowo zabezpieczamy gumową siatką.
Najwyższa w Tej Klasie Wydajność
Nowy SX-R wyposażony jest w czterosuwowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy, silnik DOHC o pojemności 1498ccm. Silnik ten generuje 152 KM zapewnia bezprecedensowy stosunek mocy do masy. Szeroki moment obrotowy gwarantuje dużą ale łatwą w zarządzaniu moc oraz doskonałe przyspieszenie poza linią. 3-łopatkowy wirnik ze stali nierdzewnej z wysokowydajną pompą strumieniową zapewniają niską kawitację oraz silne przyspieszenie.
Wygodnie, Szybko i Łatwo
Osobista jednostka wodna Jet Ski SX-R została wyposażona w wiele funkcji zapewniających wygodę i bezpieczeństwo. Wygodne lampki ostrzegawcze niskiego poziomu paliwa i silnika są na macie uchwytu. Magnetyczny wyłącznik zapłonu obsługiwany kluczykiem pomaga zapobiegać kradzieży. Kierownica w stylu MX nadaje skuterowi sportowy wygląd.
Zwrotny i Responsywny
Konstrukcja kadłuba w kształcie litery V łączy idealne połączenie lekkości obsługi oraz zwinności, zapewniając wysoką wydajność w stójce, jak nigdy wcześniej. Kadłub unosi silnik nisko i centralnie, co nadaje zrównoważony rozkład masy, i zapewnia wyjątkową wydajność w zakrętach oraz doskonałe prowadzenie zarówno na prostej, jak i w zakrętach.
Szersza powierzchnia
Większa i szersza powierzchnia zapewnia więcej miejsca zawodnikowi i pozwala szybciej przyzwyczaić się do stojącej pozycji.
Pobór wody
Pobór wody odbywa się poprzez specjalny otwór, którego ta doskonała konstrukcja oparta została na sprawdzonej konstrukcji pochodzącej z modelu 800 SX-R.
Kawasaki - Splash Deflector
Po raz pierwszy stojący skuter wodny Kawasaki został wyposażony w specjalne osłony zmniejszające plusk wody.
Dysza sterująca
Specjalnie zaprojektowana aluminiowa, odlewana, dysza sterująca przenosi potężny ciąg silnika.
Uchwyt sterujący
Wzmocniona kierownica sterująca została zaprojektowana tak, aby wytrzymać zwiększoną prędkość maksymalną. Jej kształt minimalizuje również zmęczenie kierującego, a zwłaszcza podczas dłuższych wodnych przejażdżek.
Wyjątkowa stabilność
W SX-R nowy kadłub jest o ok. 400 mm dłuższy i o ok. 30 mm szerszy od swoich poprzedników, co przekłada się na wyjątkową stabilność na wodzie.
Specyfikacja techniczna
Typ silnika: Chłodzony wodą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Pojemność skokowa silnika: 1,498 cm³
Średnica x skok: 83 x 69.2 mm
Stopień sprężania: 10.6:1
Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 60 mm x 1
Zapłon: Elektroniczny
Układ rozruchowy; Elektryczny
Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Osiągi: Moc maksymalna: 112 kW {152 KM} / 7,500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 144 N•m {14.7 kgf•m} / 7,250 obr./min
Wymiary
Dł x Szer x Wys: 2,655 x 765 x 840 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 23 litrów