DJANGO 50 4T
50CC
SKUTER WŁOSKIEGO TYPU DLA MIŁOŚNIKÓW STYLU LAT 50.
Django to swoisty ukłon w stronę legendarnego, pierwszego sprzedawanego Peugeot jednośladu – modelu S55. Ten niezrównany symbol francuskiego szyku i niezależności stał się motywem przewodnim Lwich projektantów podczas tworzenia jego następcy: retroskutera Django
NADWOZIE
Rama: Rurowa
Obudowa: Polipropylen i ABS
Zawieszenie przód : Widelec teleskopowy hydrauliczny
Zawieszenie tył: Amortyzator z tłumieniem olejowym
Opona przednia bezdętkowa: 120/70-12″
Opona tylna bezdętkowa: 120/70-12″
Koło przednie: 12″
Koło tylne: 12″
Hamulec przedni: Tarczowy ⌀ 200 mm
Hamulec tylny:
Bębnowy ⌀ 110 mm
Ilość miejsc: 2
SILNIK
Pojemność: 49,5 cm3
Typ silnika: Jednocylindrowy, czterosuwowy
Moc: 4,4 KM przy 7250 obr/min / 3.7 KM przy 8000 obr/min
Moment obrotowy: 4,4 Nm przy 6700 obr/min / 3,5 Nm przy 6200 obr/min
Chłodzenie: Powietrzem przez wentylator
Smarowanie: Dozownik elektroniczny / miska olejowa
Rozrusznik:Elektryczny + nożny
Układ zasilania: Wtrysk elektroniczny EFI
Zapłon : Elektroniczny układ CDI
Sprzęgło: Automatyczne
Przeniesienia napędu: Bezstopniowe automatyczne CVT
Zużycie paliwa (l/100km): 2,9 / 2,1
WYMIARY I WAGA
Długość (mm): 1925
Szerokość kierownicy (mm): 710
Wysokość siedziska (mm): 770
Rozstaw osi (mm): 1350
Masa własna (kg): 110
Pojemność zbiornika paliwa (l): 8,5
Pojemność zbiornika oleju (l): 1
WYPOSAŻENIE
Schowek pod siedzeniem: : 1 kask integralny
Schowek podręczny: Zamykany na klucz
Haczyk bagażowy: Tak
Lusterka wsteczne: Lewe i prawe
Podstawka boczna: Tak
Gniazdko 12V: Tak
Obręcze kół: Aluminiowe
Powrót do przeszłości z nutą innowacji. Oszałamiające chromowane wykończenie i elegancka, neo-retrowska stylizacja Django sprawiają, że ten skuter Peugeot zdecydowanie wyróżnia się z tłumu. Mimo, że jego wygląd pozostaje wierny dziedzictwu marki, jednoślad ten jest pełen nowoczesnych rozwiązań i technologii: elementy oświetlenia LED, 12V gniazdo ładowania i analogowy licznik z cyfrowym wyświetlaczem w środku. “Oldschoolowy” styl Django 50 2T z pewnością zostanie doceniony przez wiernych fanów francuskiej marki, jak i miłośników tradycyjnych retro skuterów.
Komfort tkwi w szczegółach. Szeroka podłoga, gumowe elementy dla lepszej ochrony przed poślizgiem, zamykany schowek na rękawiczki z gniazdem 12V podnoszą komfort prowadzenia pojazdu. Pikowane, nisko zamontowane siedzisko (maks. 770 mm) kryje duży schowek, w którym z łatwością zmieści się kask i lekka kurtka motocyklowa. Charakterystyczny neo-retro design przejawia się w każdym elemencie skutera – w środku analogowego drogomierza czytelny, cyfrowy wyświetlacz pokazuje czas, poziom paliwa oraz poinformuje o oblodzeniu i temperaturze. Django jest gotowy na przejażdżkę po mieście w każdych, nawet tych mniej zachęcających do podróżowania, warunkach.
W wyjątkowym stylu. Lew na środku maskownicy został obramowany unikalną sygnaturą świetlną, co daje zaskakująco elegancki efekt. Dwubarwne nadwozie w połączeniu błyszczącej i matowej czerni, felgi w tym samym kolorze, oldschoolowe napisy Django, chromowane detale, skórzane wykończenie – ten ponadczasowy retroskuter zabierze cię w pełną sentymentów podróż do przeszłości. Niepowtarzalna osobowość, odrębny styl i francuskie DNA – o to chodzi w Django Dark.
Nie ma stylu bez komfortu. Odpowiednia wysokość siedzenia (maks. 770 mm) sprawia, że skuter przystosowany jest zarówno do wysokich, jak i niskich kierowców. Duża, płaska podłoga w kolorze nadwozia z eleganckimi elementami gumowymi zapewniającymi lepszą przyczepność stopy oraz schowek na rękawiczki, którego oczywiście nie mogło zabraknąć. Skuter Peugeot Django to synonim francuskiego szyku i komfortowej podróży.
Pojemność ma znaczenie. Twój bagaż z łatwością znajdzie swoje miejsce – czy to na szerokiej podłodze, czy w przestronnych schowkach. Komfortowe, pikowane siedzisko kryje sporych rozmiarów bagażnik, w których przechowasz kask i lekką kurtkę motocyklową. Motorower ten dodatkowo cechuje się dwukomorowym, zamykanym schowkiem na rękawice, w którym ukryto również gniazdo 12V.
W połowie cyfrowy, w połowie analogowy. Kokpit w stylu neo-retro nadaje temu retroskuterowi ostateczny szlif: w środku analogowego drogomierza cyfrowy wyświetlacz pokazuje czas, poziom paliwa oraz informacje o temperaturze i oblodzeniu
Zasługuje na miejsce na podium. Obszerna podłoga, aby móc swobodnie ułożyć nogi. Siedzisko na wysokości 760mm, aby wygodnie wsiadać na skuter. Antypoślizgowe listwy, aby podróż była bardziej komfortowa i bezpieczna. Sportowa kolorystyka nadwozia, aby wyróżniać się z miejskiego tłumu. Cyfrowo-analogowa deska rozdzielcza w stylu neo-retro, aby dostarczać czytelnych informacji o podróży. Pojemna przestrzeń bagażowa, aby pomieścić wszystkie niezbędne pakunki. Wybierz Django 50 Sport, aby choć przez chwilę poczuć się jak siedmiokrotny zwycięzca Bol d’Or, Gustave Lefèvre.