SKUTER PIAGGIO MEDLEY 125 S Euro 5 GRIGIO MATERIA
SKUTER PIAGGIO MEDLEY S 125 Euro 5
Jeszcze bardziej Sportowy
Nowe Piaggio Medley 125 S i-get jest naprawdę zwinny, zgrabny, dynamiczny oraz bardzo zaawansowany technologicznie. Zastosowano nowy reflektor LED oraz nowy zaawansowany zestaw wskaźników na wyświetlaczu LCD co zapewnia idealne połączenie funkcjonalności oraz stylu. Silnik Piaggio i-get z systemem Start&Stop ma moc 11 kW, dzięki czemu jest teraz jednym z najmocniejszych w swojej klasie. Bezpieczeństwo i komfort zapewniają duże 16-calowe koła czarne na pięcioramiennej Alu feldze, nowe siodełko o ulepszonej ergonomii oraz nowa pozycja podnóżków pasażera. Zastosowano elementy w ognistej czerwieni, matowe wykończenie w czerni a kształt siodełka sprawiają, że jest to naprawdę sportowy skuter
W czterech słowach: Praktyczny, lekki, dynamiczny i stylowy
Piaggio Medley stworzył nową wysoką jakość w klasie skuterów na dużych kołach która łączy takie zalety jak zwinny, lekki z praktycznością i odpowiednią mocą.
Niesłychana ewolucja rodziny silników i-get
Piaggio Medley posiada czterozaworowy silnik I-get 125 cm3 najnowszej generacji który jest chłodzony cieczą i zasilany wtryskiem elektronicznym. Taki rodzaj silnika zapewnia jeszcze lepsze osiągi oraz większą żywotność co przekłada sie na bardzo dobrą zwinność w ruchu miejskim, Tak dobre osiągi czynią Medleya jednym z najmocniejszych w swojej klasie
Wiele zalet
System Piaggio MIA jest oferowany standardowo w wersji S. Łączy telefon z pojazdem przez Bluetooth i zarządza połączeniami, poleceniami głosowymi oraz muzyką w bardzo prosty sposób czyli za pomocą przycisków na kierownicy.
Medley i Medley S
Nowe Piaggio Medley występuje w dwóch różnych wersjach: Medley i Medley S. Piaggio Medley to oryginalna ale bardziej klasyczna wersja ze srebrnoszarymi felgami w eleganckich trzech kolorach: Bianco Luna, Nero Abisso i Blu Orione, co w połączeniu z brązowym siedzeniem oraz matowymi brązowymi wykończenia mi wygląda bardzo stylowo. Piaggio Medley S wyróżniają się matowymi czarnymi wykończenia mi, a mocno sportowy charakter podkreślają czerwone szwy siedziska oraz czerwone sprężyny amortyzatorów. Dostępne są trzy wersje kolorystyczne w połączeniu z czarnym siedziskiem: Grigio Materia, Bianco Luna i Nero Meteora.
Start&StopStart&Stop
System Stop-Start używany w skuterach Piaggio Medley 125 i-get nosi nazwę RISS (Regulator Inverter Start & Stop System). Został zaprojektowany tak że silnik wyłącza się automatycznie w ciągu 1-5 sekund od zatrzymania jest to inteligentny sposób na pomniejszenie zużycia paliwa
MIA w standardzie
Całkowicie nowy ciekłokrystaliczny zestaw LCD wskaźników zapewnia, że wszystko co potrzebne mamy zawsze pod ręką. Dodatkowo w modelu S dostępna w standardzie jest platforma Piaggio MIA, która łączy telefon z elementami sterującymi na kierownicy, umożliwiając zarządzanie połączeniami, muzyką i poleceniami głosowymi bez odrywania wzroku od drogi, Oferując również funkcję Follow Me Home, Biker Finder i funkcję otwierania siedzenia, dostępną z poziomu smartfonu.
Maksimum Bezpieczeństwa
Sportową duszę modelu S podkreślają takie detale jak, faliste tarcze i zaciski w złotym kolorze złota, natomiast dwukanałowy system Bosch ABS odpowiada za zapobieganie blokowaniu się kół przenosząc bezpieczeństwo i niezawodność na wyższy poziom, to wszystko uzupełnia nowo wprowadzona kontrola trakcji, zapewniająca przyczepność na nawierzchniach o niskiej przyczepności.
Sport w krągłościach
Cudowne krągłości przodu równoważy zwężająca się linia eleganckiego tyłu, co czyni ten skuter o smukłej sylwetce podkreślając jego dynamiczny funkcjonalny wygląd oraz charakter. Zbiornik paliwa ukryty został pod panelem, na którym motocyklista trzyma nogi, natomiast pod siedzeniem znajdziemy bardzo duży i pojemny schowek mieszczący dwa kaski.
Specyfikacja techniczna
Medley 125 / 125 S – SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- SILNIK: Jednocylindrowy i-Get z systemem “Start-Stop”, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
- POJEMNOŚĆ: 125 cm3
- ŚREDNICA x skok: 52 mm x 58,7 mm
- moc: 11 kW przy 8 750 obr./min.
- moment obrOtowy: 12 Nm przy 6 500 obr./min.
- SYSTEM PALIWOWY: Elektroniczny wtrysk paliwa
- CHŁODZENIE: Ciecz
- SMAROWANIE: Mokra miska olejowa
- Starter: Elektryczny
- NAPĘD: Bezstopniowa skrzynia CVT
- Spalanie / emisja co2: 2,4 l / 59g/km
- STANDARD EMISJI: Euro 5
- RAMA: Pojedyncza konstrukcja kołyski z rur stalowych z prasowanymi wzmocnieniami
- ZAWIESZENIE - PRZÓD: Hydrauliczny widelec teleskopowy, skok 88 mm
- ZAWIESZENIE - TYŁ: Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem wstępnym z 5 ustawieniami, skok 76 mm
- ABS: 2-kanałowy system Bosch ABS 10.0
- HAMULCE - PRZÓD: Tarcza Ø 260 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem pływającym
- HAMULEC - TYŁ: Tarcza Ø 240 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem pływającym
- OPONA - PRZÓD: Bezdętkowa 100/80 - 16''
- OPONA - TYŁ: Bezdętkowa 120/70-14''
- WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: 799 mm
- waga: 136 kg
- POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA: 7 l (1,5 l rezerwy)