FANTIC CABALLERO 500 RALLY MY24 Piaskowy

32 290.00 PLN

Rally 500

Caballero 500 Rally jest dedykowany tym, którzy kochają detale, ale mają przy tym duszę poszukiwacza przygód.

Jego off-roadowa konstrukcja sprawia, że jest idealnym towarzyszem na ekscytujące wyprawy, z regulowanym zawieszeniem o średnicy 43 mm i zwiększonym skokiem, sięgającym 200 mm z przodu i z tyłu. Wysoki błotnik przedni, aluminiowy wahacz oraz kierownica z poprzeczką to dodatkowe atuty.

Twoje marzenia będą złożone z otwartych ścieżek, które będą się przed Tobą rozpościerać.

Rally to najbardziej off-roadowa wersja Caballero, zaprojektowana, aby pozwolić Ci marzyć o przygodach na dwóch kołach w odległych krajach.

SILNIK

Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik z 4 zaworami, chłodzony cieczą, z elektronicznym wtryskiem paliwa, spełnia normy Euro 5. Zapewnia doskonałe osiągi na asfalcie, a jednocześnie efektywność na trasach terenowych. Jednostka sterująca ECU posiada zaktualizowaną mapę, co zapewnia jeszcze gładszą moc silnika przy wszystkich obrotach oraz optymalizuje osiągi w zakresie maksymalnej mocy i momentu obrotowego. System wydechowy wykonany jest we Włoszech przez firmę Arrow i wyposażony w podwójne chromowane tłumiki.

ZAWIESZENIE

Caballero Rally 500 to najbardziej terenowy model z rodziny. Seria Caballero posiada centralną ramę z rur stalowych chromowo-molibdenowych. Ten techniczny wybór ponownie sprzyja lekkości, zapewniając niesamowitą zwinność i komfort. Przednie widelce to 43 mm odwrócone FANTIC FRS, regulowane w zakresie kompresji i wstępnego obciążenia; tylne zawieszenie również jest regulowanym FANTIC FRS. Szprychowe koła o średnicy 19" z przodu i 17" z tyłu nadają mu prawdziwy wygląd scramblera, który dodatkowo podkreślają opony Michelin Anakee Wild z agresywnym bieżnikiem. Fale brake dics o średnicy 320 mm z przodu i 230 mm z tyłu oraz odłączalny system ABS Continental z podwójnym kanałem zapewniają wysokie bezpieczeństwo w każdej sytuacji.

ESTETYKA

Caballero Rally oferuje wiele szczegółów związanych z jazdą terenową: kierownica z crossbar, przedni błotnik, osłona silnika, siatka ochronna reflektora, przednia tablica rejestracyjna oraz opony terenowe. Dostępne są dwa kolory: oprócz wersji w kolorze wojskowej zieleni, do gamy dołącza nowa wersja w kolorze piaskowym z matowymi czarnymi detalami.

Specyfikacja techniczna

SILNIK

Homologacja: Euro5
Silnik: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
Pojemność: 449 cm³
Maksymalna moc: 29,5 kW przy 7100 rpm
Maksymalny moment obrotowy: 43 Nm przy 6000 rpm
Średnica: 94,5 mm
Skok: 64 mm
Rozrząd: Jedno wałek rozrządu - 4 zawory
Układ zasilania: Wtrysk elektroniczny - przepustnica ø 40 mm
Rozrusznik: Elektryczny
Biegi: 6
Sprzęgło: Wielopłytkowe w kąpieli olejowej
Układ wydechowy: Podwójny wydech od ARROW

CHLOPAK

Zużycie paliwa: 4,2 l/100 km
Emisja CO2: 97 g/km
Rama: Centralna rama stalowa CrMo
Zawieszenie tylne: Aluminiowy wahacz z zmiennym przekrojem i progresywnym połączeniem
Opony: 110/80 R19, 140/80 R17
Koła: Szprychowe z obręczami aluminiowymi
Hamulce: Przedni pływający tarczowy hamulec ø320 mm – tylny hamulec tarczowy ø230 mm
ABS: Dwukanałowy ABS Continental (odłączalny)
Zawieszenie przednie: 43 mm upside down z hydrauliczną regulacją
Skok zawieszenia przedniego: 200 mm
Zawieszenie tylne: Z hydrauliczną regulacją
Skok zawieszenia tylnego: 200 mm

OGÓLNE WYMIARY

Wysokość siedziska: 860 mm
Rozstaw osi: 1435 mm
Długość: 2080 mm
Masa sucha: 150 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 12 l

FANTIC CABALLERO 500 RALLY MY24 Piaskowy

SILNIK

ZAWIESZENIE

ESTETYKA

Specyfikacja techniczna

Nawigacja

Moje konto

Obsługa klienta

Kontakt

Dodano do koszyka

Te produkty mogą Cię zainteresować

Wgraj zdjęcie

Zaloguj się

Nie pamiętam hasła