2024-04-08

Suzuki GSX-S1000GX – przełomowy crossover

 

Suzuki z dumą prezentuje swój najnowszy model, GSX-S1000GX, pierwszy crossover w ofercie firmy. Ten motocykl wyznacza nowe standardy w świecie jednośladów, łącząc w sobie osiągi porównywalne z superbike'ami, komfort jazdy typowy dla turystycznych maszyn oraz zaawansowane technologie. Dzięki mocnemu silnikowi i elektronicznie sterowanemu zawieszeniu GSX-S1000GX obiecuje niezwykłe wrażenia z jazdy w każdych warunkach. Warto przyjrzeć się bliżej jego imponującym osiągom, nowościom technologicznym, częściom oraz dostępnym malowaniom.

Osiągi, które zachwycają

Suzuki GSX-S1000GX napędza czterosuwowy, chłodzony cieczą, rzędowy silnik DOHC o pojemności 999 cm3. Ta jednostka, rozwinięta na bazie silników używanych w superbike'ach, generuje moc 152 KM. Płaska krzywa momentu obrotowego zapewnia płynne przyspieszenie i minimalizuje zmęczenie kierowcy. Układ wydechowy 4-2-1 został dostrojony, aby dostarczać nie tylko moc, ale również charakterystyczne, mocne brzmienie, które podkreśla sportowy charakter motocykla.

SDMS-α steruje wieloma systemami motocykla, oferując trzy tryby:

• Tryb A (Active) - agresywna jazda, wysoka moc, niski poziom kontroli trakcji i twarde tłumienie.
• Tryb B (Basic) - uniwersalne ustawienia, średnia moc, średni poziom kontroli trakcji i średnie tłumienie.
• Tryb C (Komfort) - komfortowa jazda, niska moc, wysoki poziom kontroli trakcji i miękkie tłumienie.

GSX-S1000GX wyposażony jest w elektronicznie sterowane przepustnice, które umożliwiają płynną pracę silnika. Zastosowanie tego systemu ułatwiło konstruktorom spełnienie norm emisji spalin Euro 5, a jednocześnie zapewnia precyzyjną kontrolę nad mocą silnika, dostosowując ją do różnych warunków jazdy i umiejętności kierowcy.

System SCAS w GSX-S1000GX zapewnia większy docisk tarcz sprzęgła podczas przyspieszania, co skutecznie przenosi moment obrotowy na tylne koło. Miękkie sprężyny sprzęgła zmniejszają siłę potrzebną do jego obsługi, co redukuje zmęczenie lewej ręki, szczególnie podczas długich podróży lub jazdy w korkach. Podczas redukcji biegów, system zmniejsza nacisk na tarcze, co zapobiega podskakiwaniu tylnego koła i zapewnia płynniejsze hamowanie.

Z przodu motocykl wyposażono w montowane promieniowo, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo typu monoblock, współpracujące z dwiema pływającymi tarczami o średnicy 310 mm. Tylna tarcza hamulcowa znakomicie uzupełnia układ, zapewniając pewność i precyzję hamowania w każdych warunkach.

Nowoczesne technologiczne nowinki

GSX-S1000GX to pierwszy motocykl Suzuki wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie SAES. System ten, oparty na komponentach SHOWA EERA® firmy Hitachi Astemo, integruje dane z czujników pojazdu i jednostki IMU, aby w ułamku sekundy dostosować tłumienie zawieszenia do aktualnych warunków jazdy. To zapewnia niezwykłą precyzję i komfort, bez względu na rodzaj nawierzchni.

System SRAS automatycznie włącza się podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, takich jak bruk, zapewniając stabilność i komfort jazdy. Układ Smart TLR Control, który integruje system kontroli trakcji Suzuki (STCS) z systemami Lift and Roll Torque, gwarantuje lepszą kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach.

Suzuki GSX-S1000GX wyposażony jest w liczne systemy zwiększające bezpieczeństwo, takie jak system Motion Track, który kontroluje ciśnienie w układzie hamulcowym i zapobiega blokowaniu kół podczas jazdy w zakrętach. System Slop Dependent Control zapobiega unoszeniu tylnego koła podczas hamowania na stromych zjazdach, zwiększając stabilność i pewność prowadzenia motocykla.

Części, które tworzą doskonałość

Solidna, aluminiowa rama grzbietowa GSX-S1000GX, z dwoma masywnymi belkami, zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Wytrzymały wahacz, inspirowany modelami superbike'ów, jest wykonany z aluminium, co gwarantuje jego sztywność i precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja sprawia, że motocykl sprawdza się zarówno podczas dalekich podróży z bagażem, jak i dynamicznej jazdy sportowej.

Optymalna pozycja jazdy na GSX-S1000GX została osiągnięta dzięki przesunięciu końcówek kierownicy bliżej kierowcy i zwiększeniu jej szerokości. To pozwala na przyjęcie bardziej wyprostowanej pozycji, co znacznie podnosi komfort podczas długich tras. Nowa konstrukcja siedziska oraz podnóżków dodatkowo redukuje zmęczenie, umożliwiając swobodną i wygodną jazdę.

GSX-S1000GX wyposażony jest w kolorowy, wielofunkcyjny wyświetlacz TFT LCD o przekątnej 6,5 cala. Szybka wyświetlacza została pokryta powłokami odpornymi na zarysowania i antyrefleksyjnymi, co zapewnia doskonałą widoczność w każdych warunkach. Dzięki aplikacji SUZUKI mySPIN motocykl oferuje łączność ze smartfonem, umożliwiając łatwy dostęp do kontaktów, map, muzyki, telefonu i kalendarza.

Nowoczesny design i agresywna stylistyka

Suzuki GSX-S1000GX wyróżnia się nowoczesnym designem, który nawiązuje do osiągów superbike'ów. Agresywna stylistyka, połączona z wyprostowaną pozycją za kierownicą oraz zawieszeniem z długim skokiem, nadaje motocyklowi sportowo-turystyczny charakter.

Dostępne kolory

GSX-S1000GX dostępny jest w kilku wersjach kolorystycznych, które podkreślają jego dynamiczny i nowoczesny wygląd. W palecie znajdziemy zarówno klasyczne, stonowane barwy, jak i bardziej odważne, kontrastowe kombinacje, które z pewnością przyciągną uwagę na drodze.

Dostępność i cena

Motocykl Suzuki GSX-S1000GX jest dostępny w autoryzowanych salonach Suzuki. Jego cena zależy od wybranej wersji wyposażenia oraz dostępnych opcji dodatkowych. Suzuki oferuje również możliwość indywidualnego dopasowania motocykla do potrzeb klienta poprzez szeroki wybór akcesoriów.