2022-03-09

PIAGGIO - historia marki

Początki

1884 rok – tutaj zaczyna się historia przedsiębiorstwa w Sestri Ponente we włoskiej Genui, które przejął po ojcu młody Rinaldo Piaggio. Początkowo produkcja obejmowała wyroby drewniane. Meble dostarczane były na najbardziej luksusowe statki na świecie. Rinaldo jednak postanawia poszerzyć swój asortyment o sektor kolejowy budując oraz naprawiając lokomotywy i wagony kolejowe.

W czasie I wojny światowej firma rozrasta się również o asortyment lotniczy. W 1915 roku Piaggio stawia na budownictwo wodolotów a w 1917 w jego ręce wpada spółka lotnicza z Pizy. Dzięki tym działaniom Rinaldo uniknął powojennego kryzysu.

 

Razem z firmą przejął on również pracowników, w tym Giovanniego Pegne, który był wysoko utalentowanym projektantem oraz inżynierem. Chwile po przejęciu firmy opracował on projekt jednopłatowego samolotu Piaggio 2 (P2) i jego późniejszy model P7, czterosilnikowy P108, który był ostatnim wielkiego gabarytu samolotem zbudowanym na terenie Włoch przed II wojną oraz wyścigowy wodolot Piaggiow.

 

Sukces jaki odniósł Rihandlo przekonał go do zakupu Costruzione Meccaniche Nazionali (National Mechanic Construction) z siedzibą w Pontederze. Fabryka ta dawała firmie Piaggio możliwości do budowy własnych silników lotniczych, a w późniejszych czasach również dla innych pojazdów.

 

Okres międzywojenny

 

Spadek rozwoju gospodarki w latach 30. nie zniechęcił do rozwoju Piaggio ani jego załogi, do której należeli Giovanni Pegna, Giovanni Gabriella, Giovanni Casiraghi i Corradino d'Ascanio. W 1930 roku d'Ascanio opracował pierwszy na świecie prototypowy model helikoptera. Od tego momentu jego nazwisko i talent zostały zapamiętane w historii marki Piaggio jako twórcy najróżniejszych pojadów

w tym helikopterów PD1 oraz PD2 (Piaggio-d’Ascanio).

 

Pierwszy pojazd

 

Tuż przed końcem II wojny światowej wpadł na pomysł stworzenia pojazdu dla jednostek. Pierwszym projektem była hulajnoga, której projekt wykonał Renzo Spolti. Moto Piaggio w wersjach MP1 oraz MP5 nazwany został Piperino co oznaczało Kaczora Donalda. Po ponownym sprawdzeniu projektu przez Corradino d’Ascianio następuje produkcja prototypowego modelu MP6. Rok po tych wydarzeniach z hali produkcyjnej wyjeżdżają pierwsze modele słynnego skutera Vespa 98.

 

Piaggio, ze względu na swoje poszanowanie do środowiska, wraz ze swoją ekipą rozpoczął pierwsze prace nad silnikiem elektrycznym już w 1973 roku a dwa lata później światło dzienne ujrzał pierwszy elektryczny pojazd Ape. Ape to trójkołowy pojazd, który wywołał rewolucje w motoryzacyjnej historii Włoch. Gdyby nie sytuacja ekonomiczna w państwie zapewne nigdy by się pewnie na rynku nie pojawił. Był bardzo ceniony po II wojnie światowej ze względu na swoją prostotę, konkurencyjną cenę oraz niskie koszty eksploatacji.

 

Kolejne z rzędu innowacje

 

Kolejnym wynalazkiem jest czterokołowy Porter, a zaraz po nim Liberty. Chwilę później na scenę wkracza Piaggio MP3, który jest pierwszym na świecie trójkołowym skuterem.

 

W latach 60. firma Rinaldo Piaggio wprowadzała do obrotu coraz więcej wyprodukowanych maszyn. W 1967 roku światło dzienne ujrzał stary projekt d’Ascanio – skuter wyglądem przypominający rower, produkowany do 2006 roku. Dwa lata później w szeregi przedsiębiorstwa wkroczyła marka Gilera, która tylko uniosła pozycję Piaggio w branży motocyklowej.

 

Hybryda i elektryk

 

MP3 Hybrid był przełomem w branży. Trójkołowy skuter miał w sobie połączenie silnika spalinowego oraz akumulatora elektrycznego dzięki czemu redukcja spalin została znacząco obniżona. Tryby jazdy zastosowane w pojeździe oferują różne poziomy działania obu jednostek dla lepszej wydajności i dłuższych zasięgów jakie mógł ten skuter pokonać.

 

Kontynuacją działań nad zmniejszeniem emisji spalin była Vespa Elettrica, króra swój zasięg miała na poziomie 100km, a jej ładowanie zajmowało 4 godziny. Elettrica to skuter, który nie wydaje dźwięków, jest przyjazdy dla środowiska oraz zdobywa dużo większe osiągi niż inne skutery o pojemności 50cm3.

 

 

Marki wchodzące w skład Piaggio Group

• Aprilia – motocykle i skutery
• Derbi – motocykle, skutery i quady
• Gilera – motocykle i skutery
• Moto Guzzi – motocykle
• Piaggio – motocykle, skutery, mikrosamochody i samochody dostawcze
• Piaggio Aero – samoloty
• Vespa – motorowery i skutery
• Laverda – motocykle