2022-01-07

Skuter Śnieżny jego Historia i Ewolucja

Spojrzenie wstecz historii: ewolucja skuterów

śnieżnych

 

Kiedy wyruszasz na przejażdżkę skuterem śnieżnym i śmigasz przez rześkie

zimowe powietrze, prawdopodobnie nie zdajesz sobie sprawy, że uprawiasz w

hobby, które niedługo będzię obchodzić setne urodziny. Ale to prawda 

historia skuterów śnieżnych sięga około 100 lat i, jak można się spodziewać, w

tym czasie technologia uległa znaczącym zmianom i postępom.

Przyjrzyjmy się pokrótce historii skuterów śnieżnych i ewolucji skuterów

śnieżnych na przestrzeni lat.

1922: W tym roku, 99 lat temu, Joseph-Armand Bombardier wynalazł pierwszy

skuter śnieżny. Oczywiście nie przypominało to zbytnio skuterów śnieżnych,

które można znaleźć na szlakach obecnych czasów , ale był to początek jazdy

na skuterach śnieżnych i początek lat innowacji.

1924: Sayner, Wisconsin. W tym roku Carl Eliason opracował motor

saneczkowy, bardzo podobne podejście do skutera śnieżnego. W 1927 roku

otrzymał patent na sanie z silnikiem. Oryginalny prototyp zawierał płyn

chłodzący i przedni silnik oraz wyglądał jak coś z laboratorium Frankensteina.

1931: Tucker SNO-Cat został opracowany przez Emmita M. Tuckera seniora,

prekursora ratraków, które można dziś spotkać na trasach dla skuterów

śnieżnych.

1937: Bombardier uzyskuje patent na swój pierwszy pojazd gąsienicowy, co

stanowi duży krok naprzód w rozwoju skuterów śnieżnych. Jego firma

otworzyła swoje podwoje w Quebecu w 1942 roku.

 

1941: skuter śnieżny Eliasona wchodzi do produkcji w Clintonville, WI w Four

Wheel Drive Auto Company. Do 1947 roku produkcja tych skuterów śnieżnych

zostaje przeniesiona do Kitchener w prowincji Ontario, gdzie ich produkcja

trwała do 1963 roku.

1956: Wejście Polaris. Do produkcji wchodzi pierwszy skuter śnieżny firmy

Polaris, Sno-Traveler. Firma została założona dwa lata wcześniej w Roseau w

Minnesocie. W 1957 roku firma rozpoczyna produkcję Autoboggan, masywnej

formy skutera śnieżnego

 

1961: Edgar Heteen opuszcza Polaris i zakłada Arctic Cat w Thief River Falls w

Minnesocie. Pierwszy skuter śnieżny firmy, Model 500, pojawił się w

produkcji w 1962 roku. Do 1964 roku firma stworzyła swój pierwszy silnik

dwusuwowy.

1968: W tym roku Yamaha zdecydowała się wejść do skuterów śnieżnych,

opracowując dwusuwowy dwucylindrowy SL350, który stał się pierwszym

skuterem śnieżnym wyposażonym w gaźniki z zaworem suwakowym.

1978: W tym roku chłodzenie cieczą staje się standardem w produkcji skuterów

śnieżnych. Główni producenci zaczynają oferować go jako kluczową funkcję.

Lata 80: W latach 80. nastąpiły ważne zmiany w rozwoju skuterów śnieżnych.

Polaris wyprodukował TXL Indy 340 w 1980 roku, pierwszy seryjnie

produkowany skuter śnieżny z niezależnym przednim zawieszeniem. W 1984

Yamaha wprowadziła Phazer, skuter śnieżny, który ustanowił nowy standard dla

górskiego skutera śnieżnego, a następnie w 1988 wprowadziła Sno Scoot, skuter

śnieżny o pojemności 80 cm3 przeznaczony dla dzieci.

 

Lata 90: W latach 90. pojawiły się pierwsze skutery śnieżne od producenta

OEM z wtryskiem paliwa (Polaris Indy 650 RXL EFI), pierwsze skutery śnieżne

bez baterii z elektronicznym wtryskiem paliwa (firmy Arctic Cat) oraz pierwsze

skutery śnieżne z elektronicznym rewersem.

2000: W ramach pionierskiego ruchu na rzecz zrównoważonego rozwoju firma

Arctic Cat przetestowała parę prototypowych czterosuwowych skuterów

śnieżnych do użytku w Parku Narodowym Yellowstone.

2002: W tym roku pojawiły się pierwsze w pełni produkcyjne czterosuwowe

modele Trail i Touring firmy Arctic Cat, a także nowa koncepcja jazdy do

przodu z platformą REV firmy Ski-Doo.

2010: Timbersled wyprodukował i przetestował swoje pierwsze systemy

skuterów śnieżnych w Ponderay w stanie Idaho.

2014: Ski-Doo stworzyło pierwsze 174-calowe sanie projekcyjne,

wprowadzone na rok modelowy 2015.

2020: Na całym świecie sprzedano ponad 120 000 skuterów śnieżnych, co

stanowi ogromną liczbę prawie 100 lat po zaprojektowaniu pierwszych maszyn.

Skutery śnieżne przebyły długą drogę od swoich skromnych początków w

Wisconsin i Kanadzie i nadal ewoluują. Następnym razem, gdy wybierzesz się

na przejażdżkę na skuterze śnieżnym, poświęć chwilę na zastanowienie się nad

rolą, jaką odgrywasz w tej nieustannie rozwijającej się historii.