2021-06-06

ARLEN NESS HISTORIA

ARLEN NESS HISTORIA

Arlen Ness żył w sposób, który świadczy o jego charakterze i wartościach. Człowiek, który
przez wiele lat był kojarzony z masą sprężarek powietrza i syczeniem pistoletu do malowania,
brzękiem narzędzi na stole warsztatowym, pierwszym odpaleniem staccato prostolinijnej,
wysokociśnieniowym miotaczem oraz klanem podobnych. Po zakończeniu kariery Arlen
chciał pozostać w swoim domu, aby spokojnie odetchnąć. Po przegranej walce z rakiem Ness
odszedł u boku kochającej rodziny i przyjaciół.
Ness dorastał w Minnesocie, gdzie urodził się i ciężko pracował. Przeprowadzka rodziny na
zachodnie wybrzeże ujawniła jego chęć do pozostania w cieplym klimacie, a także
obcowanie ze zwyczajową kulturą Bay Area. Jego rodzice zabronili mu posiadania motocykla
z powodu wszechobecnego stereotypu -złego motocyklisty- tamtych czasów. Niemniej jednak
został wciągnięty w scenę customową – podekscytowało go to, zanim jeszcze nauczył się
jeździć.
Wkrótce jednak jego motocykl wygrał konkurs i został szybko rozebranyna części, aby
przebudować go na jego kolejny motocykl , który również wygrywał konkursy. Jego uwaga
przeniosła się od nocnych imprez i wybiegów w klubie motocyklowym po niestandardowe
malowanie i opracowywanie akcesoriów. W ten sposób powstało imperium części
niestandardowych, które dekady później znacznie się rozwinęło dzięki jego synowi Cory,
który przejął prowadzenie biznesu. Wnuk Max budował tam motocykle, 15-letni młodszy brat
Arlena, Kevin, znalazł schronienie, pomagając po szkole w pierwszym sklepie Arlena i
pracował z nim przez dziesięciolecia. Kevin zginął w wypadku motocyklowym kilka lat temu.
Jednym z ostatnich projektów Arlena było przywrócenie niestandardowej Wizji Zwycięstwa
jego młodszego brata, aby dodać ją do muzeum w hołdzie Kevinowi.

Ness była członkiem-założycielem osławionego Hamsters Motorcycle Club, żartobliwym
yang dla ciężko żyjących, twardych imprezowiczów yin z lat 60. i 70. Firma ma pewne
podstawowe zasady – Twój motocykl musi być amerykański, musi być spersonalizowany i
musisz jechać do Sturgis. Czterdzieści pięć wycieczek, niezliczone drogi, przyjaciele, napoje i
niektóre historie, które najlepiej zapomnieć. Hamsters to wpływowa i teraz legendarna
organizacja, wprowadzona do Sturgis Motorcycle Hall of Fame w 2018 roku. Pozostawiają
swój ślad nie przez wrzucanie telewizorów do basenów hotelowych, ale przez przekazywanie
dziesiątek tysięcy dolarów poprzez imprezy charytatywne, przejażdżki i hojne relacje
biznesowe.
Ness uwielbiał jeździć do Sturgis, budować niestandardowe motocykle, na których jeździło
się nie tylko na imprezach pokazowych – choć przyznał, że kilka naprawdę nie jest dobrych
do jazdy”. Preferując pracę rękami i analogową wyobraźnią, kierując się wyjątkową wizją,
która zazwyczaj opierała się na długich, niskich i gładkich zasadach, kreacje Nessa stały się
wysoce kolekcjonowane na całym świecie, z wystarczającą ilością wciąż pod ręką, aby
wypełnić drugie piętro muzeum w Dublinie. Każda osoba odwiedzająca Bay Area musi
zobaczyć kolekcję, która obejmuje motocykl turbinowy, elektryczny chopper, dwusilnikowe i
doładowane sanie z ogniwami prowadzącymi i wózki boczne. Zauważenie, kiedy zostały
zbudowane, pokazuje, jak często był przed zakrętem. Wrzuć rzadki motocykl, customowego
Harleya Hulka Hogana i jego kultową SmoothNess… nawet jeśli nie był w twoim stylu,
wykonanie, kunszt, objętość i wizja są godne twojego szacunku.
Nowoczesne szybkie prototypy, projektowanie CAD i globalna produkcja zawaliły jego
umysł. Ness szczycił się przełamywaniem trendów do tego stopnia, że ??z przekonaniem
twierdził, że wymyślił teraz powszechną klasę niestandardowego baggera. Jego „Luxury
Liners” z Dynastii były tak popularne, że zbudował około pięćdziesięciu dla klientów, którzy
pokochali nowy wygląd. King of Customs przypisuje synowi Cory'emu stworzenie rozszerzeń

do toreb, które doprowadziły do ??niestandardowych oprzyrządowania do w pełni
uformowanych płynnych toreb, które są teraz naśladowane przez dziesiątki firm.
Podczas gdy trwały wizualny bufet pozostawiony w jego twórczym śladzie będzie nadal
dobrze udokumentowany, tak naprawdę to strata mężczyzny będzie najbardziej odczuwalna.
Można sobie wyobrazić, że ciche, srebrnowłose ciemne okulary, noszące na zamówienie,
siedzący okrakiem starszy mąż stanu, byłyby zaufanym doradcą pokroju Jamesa Deana.
Najciekawszy motocyklista na świecie. Zatrzymał się wśród motocyklowej rodziny
królewskiej, w tym Sonny'ego Bargera, Williego G, Mondo Porrasa, Dave'a Perewitza i
niezliczonych innych, ale poświęcił trochę czasu, aby uścisnąć dłoń przypadkowemu fanowi i
zrobić zdjęcie lub dwa. Jego sława została przyspieszona dzięki artykułom o kompilacjach,
występach telewizyjnych i godzeniu na wydarzeniach na całym świecie, ale szacunek ze
strony branży i zaangażowanych entuzjastów jest czymś, na co zasłużyli jeden na jednego.
Ness był dumny z tego, że zawsze robił to, co powiedzieliśmy, że zrobimy, a nie kopiujemy –
mamy szacunek, ponieważ jesteśmy uczciwi i przyjmujemy rzeczy z powrotem. Znany z
zatrudniania utalentowanych młodych budowniczych, projektantów (nazywał szufladami) i
podkreślania, że ??bycie pewnym siebie, ale z pokorą jest zawsze właściwą drogą, dał przykład,
poświęcając osobiste fundusze emerytalne i motocykle, aby firma została otwarta.
Arlen Ness byłby godnym dodatkiem do motocyklowego Mount Rushmore. Słowa często
zawodzą w dobrze prowadzonym życiu, ale uznanie dla dobrego życia nasila się wraz z
wiekiem. Nadchodzi moment, w którym zaczynasz tracić więcej dobrych przyjaciół, niż
zdobywasz, a dziś tysiące przyjaciół Arlena wiedzą, że nigdy nie będzie kolejnego króla
motocykli. Uśmiechają się także ze szczęścia, że znają mężczyznę w ciemnych okularach
przeciwsłonecznych, którego białe włosy spływały swobodnie, gdy dosiadają jedyny
motocykl zbudowanego z wyobraźni, jeżdżąc razem z rodziną i przyjaciółmi w drodze po
kolejny epicki dzień.