Blog
HISTORIA MOTOCYKLI YAMAHA
YAMAHA HISTORIA FIRMY
1955 - Od powstania do okresu wzrostu
• Yamaha Motor Co., Ltd. została założona wraz z Genichi Kawakami jako pierwszy prezes
• Nippon Gakki Hamana Factory powstała w Hamakita-cho (obecne miasto Hamamatsu),
Hamana-gun, Shizuoka Pref. i rozpoczyna się produkcja naszego pierwszego produktu,
motocykla Yamaha o pojemności 125 cm3 „YA-1”
• YA-1 wygrywa klasę 125 cm3 3. wyścigu Mount Fuji Ascent Race
• YA-1 zajmuje pierwsze trzy miejsca w 1. wyścigu samochodowym All Japan Autobike
Endurance Road Race (Asama Highlands Race) w klasie Ultralight (125 cm3)
1956
• YA-1 wygrywa miejsca od 1 do 8 (klasa 125 cm3), a YC-1 wygrywa miejsca od 1 do 5
miejsca (klasa 250 cm3) podczas 4. wyścigu Mount Fuji Ascent Race
• Założenie Yamaha Motor Hamamatsu Research Institute i przeniesienie działalności z
Instytutu Badawczego Nippon Gakki Hamamatsu
1957
• YA Racer wygrywa 1, 2 i 5 miejsce (klasa 125 cm3), a YD Racer wygrywa od 1 do 3
miejsca (klasa lekka) podczas drugiego wyścigu All Japan Autobike Endurance Road Race
(wyścig Asama Highlands)
1958
• Zajmował 6. miejsce w pierwszej próbie 8. Grand Prix Catalina w USA (międzynarodowy
debiut wyścigowy Yamaha)
• Yamaha De Mexico S.A. de C.V. powstało dzięki inwestycji Nippon Gakki i lokalnych
meksykańskich inwestorów i rozpoczęło sprzedaż produktów Yamaha Motor
• Yamaha „YA-2” zostaje pierwszym motocyklem, który wygrał nagrodę „Good Design
Award” w Japonii
1959
• Pierwszy pełnoprawny motocykl sportowy japońskiego producenta „YDS1” wydany, aktor
Yujiro Ishihara startuje jako komercyjny endorser
• Kitagawa Motor Co., Ltd. dołącza do grupy Yamaha Motor
•Powstaje Instytut Technologiczny Badań Yamaha z siedzibą w Hamakita-cho (obecnie
miasto Hamamatsu), Hamana-gun, Shizuoka Pref., dla ogólnych badań i rozwoju dla grupy
Yamaha Motor
• Ukończenie kursu testowego Tenryu w Hamakita-cho (obecne miasto Hamamatsu),
Hamana-gun, Shizuoka Pref.
1960 - Dążenie do wzrostu
1960
• Yamaha International Corporation (YIC) założona w USA jako spółka zależna Nippon
Gakki rozpoczyna sprzedaż produktów Yamaha Motor
• Showa Works Ltd. dołącza do grupy Yamaha Motor
•Zostaje wyprodukowany pierwszy silnik zaburtowy Yamaha „P-7”
• Pierwsza łódź Yamaha FRP „CAT-21” i „RUN-13” zostaje wydana i zaprezentowana
mediom na jeziorze Ashino
1961
• Nowa oferta na Pierwszej Sekcji Giełdy Papierów Wartościowych w Tokio
(skapitalizowana na 800 mln jenów, 1,6 mln akcji)
• Pierwszy występ w wyścigu GP świata w rundzie 3, GP Francji
• Zajęło 6 miejsce w klasie GP 250 World GP w rundzie 4 wyścigu Isle of Man TT w
Wielkiej Brytanii
• CAT-21 wygrywa 1. Pacyfik 1000 km maratonu motorówki
1962
• Nowicjusz o pojemności 250 i 350 cm3 wygrywa w Mistrzostwach Świata w wyścigach
szosowych w Japonii
• Operacje rozwoju motocykli przeniesione z Yamaha Technological Research Institute do
centrali YMC
1963
• Uruchomiono ogólnopolską firmę Yamaha Kai (autoryzowana organizacja dealerska)
• Odbyło się pierwsze spotkanie zagranicznych dealerów
• Pearl Yamaha założona w Indiach w ramach powiązania z lokalnymi funduszami
irozpoczyna produkcję i sprzedaż motorowerów
• Wygrał pierwszy wyścig klasy 250 cm3 w wyścigu drogowym GP Świata (GP Belgii)
• Zdobył pierwsze zwycięstwo w klasie 250 cm3 podczas Grand Prix Daytona (USA)
1964
• Przechwytuje pierwsze tytuły producenta i kierowcy w klasie GPŚ wyścigu drogowego o
pojemności 250 cm3
• Siam Yamaha Co., Ltd z siedzibą w Tajlandii
• Zdobył 1. GP Motocross w Japonii w klasie 251 cm3 i wyższej
• Uznanie przez japońskie Ministerstwo Handlu i Przemysłu (MITI) wkładu w eksport
(uznany ponownie w latach 66 i 67)
1965
• Współpraca z Toyota Motor Co. w celu opracowania i produkcji Toyoty 2000GT, modelu
zaprezentowanego na targach motoryzacyjnych w Tokio w październiku.
• Zbudowano pierwszą łódź rybacką Yamaha FRP „3rd Fuji Maru”
1966
• Operacje pełnego eksportu przeniesione z Nippon Gakki do YMC
• Toyota 2000GT zbudowana przez Yamaha ustanawia rekordy świata w 3 kategoriach prób
prędkości i międzynarodowe rekordy w 13 kategoriach
• Umowa o pomocy technicznej podpisana z Kong Hsue Sheh w celu produkcji motocykli na
Tajwanie
1967
• Systemy komputerowe zainstalowane w YMC
1968
• Yamaha Motor Europe N.V. (YMENV) założona w Holandii
• Pierwszy skuter śnieżny Yamaha „SL350” wystawiony na targach w Chicago
• Wydano pierwszy model szlaku „DT-1”
• Pierwsze modele łodzi użytkowych Yamaha FRP „W-16” i „W-18”
1969
• Sanshin Industries dołącza do grupy Yamaha Motor
• Rozpoczęcie obchodów programu doskonalenia produktu „IPC”
• Wydano pierwszy model silnika wielofunkcyjnego Yamaha „MT100”
• Otwarcie kursu testowego Yamaha w Fukuroi, Shizuoka Pref.
1970 - Tworzenie popytu i nowy biznes
1970
• Pierwszy motocykl Yamaha z 4-suwowym silnikiem „XS1” wydany
• Yamaha Motor do Brasil Ltda. (YMDB) założona w Brazylii
1971
• Zdobył tytuł producenta skuterów śnieżnych na zawodach Eagle River World Championship
(USA)
• Haraban Motor Co. założona w Indonezji w powiązaniu z Haraban Co. i lokalna produkcja
motocykli rozpoczęta w Indonezji
1972
• Centrala przeniesiona do obecnej lokalizacji w Iwata City
• Pierwsze zwycięstwo w Motocross World GP w rundzie 10, GP Szwecji (klasa 250 cm3)
• Pierwsze zwycięstwo w Motocross WGP Round 11, GP Luksemburga (klasa 500 cm3)
1973
• Yamaha Motor Canada Limited (YMCA) założona w Kanadzie
• Podpisano umowę joint venture z Brunswick Co. (USA) i Brunswick inwestuje w Sanshin
Industries
• Zdobył pierwsze tytuły producenta i jeźdźca w klasie Motocross World GP w klasie 250
cm3
• Yamaha wygrywa 1. All Japan Trial Championship
• Premiera pierwszego przenośnego generatora Yamaha „ET1250”
• Wydano pierwszy model kart wyścigowych Yamaha „RC100”
1974
• Hisao Koike mianowany drugim prezydentem YMC
• Zdobył tytuły producenta we wszystkich klasach wyścigów drogowych World GP, 125 cm3,
250 cm3, 350 cm3 i 500 cm3
• PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) założona w Indonezji jako producent
części do motocykli
• Rozpoczęcie produkcji i sprzedaży basenów FRP
• Otwarto kompleksową bazę rekreacyjną typu Tsumagoi w mieście Kakegawa, Prefektura
Shizuoka.
1975
• „Kampania C7” uruchomiona w celu obniżenia kosztów o 7%
• Otwarcie Sportsland SUGO w Shibata-gun, Miyagi Pref.
• Otwarcie Sportsland SUGO w Shibata-gun, Miyagi Pref.
• Wing of Yamaha zwycięża w 1. wyścigu jachtu przezroczystego
1976
• Pierwszy model robota przemysłowego Yamaha, zwany „robotem do spawania łukowego”
• Premiera pierwszego morskiego oleju napędowego Yamaha „MD35”
1977
• Powiązane z YMC oddziały Yamaha International Corporation rozeszły się i założyły
Yamaha Motor Corporation, USA
• Yamaha „DT100E” i „XS650E” to najlepsze modele w branży, które spełniają wymogi
amerykańskiej normy emisji z 1978 r.
• Wydano model „miękki rower” „Passol”
• Po raz pierwszy rejestruje tytuły producentów i kierowców w klasie 500 Motocross World
GP
1978
• Firma R&D Minnesota została otwarta w USA jako pierwsze zagraniczne centrum
badawczo-rozwojowe Yamaha Motor
• Wydano pierwszy model samochodu lądowego Yamaha „G1-AD”
• Premiera pierwszego odśnieżarki Yamaha „YT665”
1979
• Robot przemysłowy „CAME” opracował wprowadzenie na liniach produkcyjnych YMC
• Pierwszy model YT125 Yamahy All Terrain Vehicle (ATV) wydany w USA
• XT500 zwycięża w pierwszym rajdzie Paryż-Dakar
• Opracowano energooszczędny czterosuwowy układ silnika Yamaha Induction Control
System (YICS)
1980 - Dobrobyt i dywersyfikacja
1980
• Wdrożony skomputeryzowany system zarządzania produkcją Pan Yamaha Production
Management Control (PYMAC)
• Ukończono nową siedzibę YMUS w Cypress, Kalifornia (USA)
1981
• Sociedad Espanola de Motocicletas.S.A. (SEMSA) założona w Barcelonie, Hiszpania
• Otwarcie Yamaha Guangzhou Service Center i Beijing Service Center w Chinach
1982
• Otwarcie Centrum Technicznego w centrali YMC
• Łączenie produkcji i marketingu motocykli z Motobecane (Francja)
• Współpraca biznesowa ze szwedzkim Ohlinsem w dziedzinie wyścigów i wiedzy
technicznej
1983
• Hideto Eguchi mianowany trzecim prezydentem YMC
• Rozpoczęcie ogólnopolskiego programu „Nowa Yamaha”
• Yamaha Motor da Amazonia Ltda. (YMDA) założona w Brazylii
• Umowa o pomocy technicznej zawarta przy produkcji motocykli o pojemności 80 cm3 z
China North Industries Group
• Założenie Yamaha Motor Australia Pty. Ltd. (YMA)
• Umowa o pomoc techniczną zawarta przy produkcji motocykli z Escorts Ltd. w Indiach
1984
• Rozpoczęto działania TPM w celu poprawy jakości produktu i wydajności produkcji
• Podpisano umowę na opracowanie, produkcję i dostawę silników samochodowych do Ford
Motor (USA)
• Umowa o pomoc techniczną podpisana z włoskim Motori Minarelli
1985
• Lokalna produkcja motocykli 125 cm3 rozpoczyna się w Chinach przy pomocy
technologicznej Zhongguo Hangkong Jishu Jinchuguo Gongsi
• Podpisano umowę o integracji technologii i handlu z China National Automotive Industry
Import & Export Corporation na sprzedaż pojazdów CBU
• „Y.E.S.S.” klub powstał dla fanów motocykli Yamaha w Japonii
1986
• Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America (YMMC) założona w USA
• Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd (YMT) założona na Tajwanie
• Francuski MBK staje się częścią grupy Yamaha Motor
• Umowa o pomocy technicznej w zakresie technologii motocyklowej podpisana z włoskimi
Belgarda S.p.A i Motori Minarelli S.p.A.
• Ceremonia otwarcia biura łącznikowego YMC w Pekinie
• Wydano pierwszą osobistą jednostkę pływającą Yamaha (PWC) „MJ-500T”
• Samochodowy silnik wyścigowy Yamaha „OX66” wygrywa pierwszy wyścig w drugiej
rundzie, All Japan Suzuka Big 2 + 4 Race of the All Japan F2 Championship Series
1987
• Wydano pierwszy wyprodukowany przez Yamaha uchwyt do montażu powierzchniowego
„21 Series”
• Premiera pierwszej gazowej pompy ciepła Yamaha (GHP) „YGC401W”
• Cosworth Yamaha OX77 wygrywa pierwszy wyścig All Japan F3000 Championship
• Wydano ograniczoną produkcję 20 jednostek pierwszego bezzałogowego śmigłowca
Yamaha „R-50” do użytku komercyjnego
1988
• Rozpoczęty został ogólnopolski program „Jutro Yamaha”
• Otwarcie kursu testowego Hamaoka w Omaezaki City, Shizuoka Pref.
• Cosworth Yamaha OX77 wygrywa tytuł serii w Mistrzostwach Japonii F3000
1989
• YMC zdobywa nagrodę „PM Excellent Company Award”
• Silnik wyścigowy Yamaha „OX88” po raz pierwszy startuje w F1
• Rozpoczęto kampanię darowizn „YESS NICE RIDE” przeznaczoną na szkolenie psów
przewodników dla niewidomych
1990 – Zdobycie osiągnięć Kando i przyjazności dla środowiska
1990
• Misja korporacyjna; Tworzymy Kando – Dotarcie do ludzkich serc i zapowiedź
długoterminowej wizji zarządzania
• Powstanie Yamaha Motor Portugal S.A. (YMP)
• Yamaha skonstruowała łódź wyścigową America's Cup z 1992 r. „Nippon”
• Skuter śnieżny Yamaha wygrywa Harricana International Rajd Skuterów śnieżnych w
Kanadzie
1991
• Utworzono Wydział Spraw dotyczących Środowiska
• Założenie Yamaha Motor France S.A. (YMF)
• Yamaha Motor de Mexico, S.A. de C.V. Założenie (YMMEX)
1992
• Chongqing-Jianshe Yamaha Motorcycle Co., Ltd. (CJYM) założona w Chinach
• Założenie Yamaha Motor Austria GmbH (YMAG)
• Yamaha Motor Hungaria Kft. Założenie (YMH)
• Ustanowiono Komitet CCS (Customer Community Satisfaction), aby rozpocząć „Yamaha
CCS Movement”
• Utworzono Japan Marine Sports Promotion Foundation
1993
• Europejskie centrum dystrybucji rozpoczyna działalność w Holandii
• Ogłoszenie planu działania na rzecz ochrony środowiska
• Otwarcie biura łącznikowego w Guangzhou w Chinach
• Zhuzhou Nanfan Yamaha Motor Co., Ltd. (NYM) z siedzibą w Chinach
• Sichuan Huachuan Yamaha Motor Parts Manufacturing Co., Ltd. (SHY) założona w
Chinach
• Ograniczone regionalnie wydanie roweru z napędem elektrycznym „PAS”
1994
• Takehiko Hasegawa mianowany czwartym prezydentem YMC
• „Yamaha” zwyciężyła w klasie W60 6. Whitbread Round the World Yacht Race
• Techniczne połączenie technologii produkcji i sprzedaży opraw montażowych z Philips
EMT z Holandii
• Yamaha Motor Taiwan Trading Co., Ltd. (YMTT) założona na Tajwanie
• Chongqing Pingshan TK Carburetor Co., Ltd. (PTK) z siedzibą w Chinach
• Jiangsu Linhai Yamaha Motor Co., Ltd. (LYM) założona w Chinach
1995
• YMC otrzymał 1995 nagrodę specjalną TPM
• Zbudowano zakład spalania i recyklingu odpadów „ACE Plant” i rozpoczęto eksploatację w
centrali YMC.
• Prezentacja z wózka inwalidzkiego „JW-I”, wprowadzającego firmę Yamaha do branży
opieki zdrowotnej
• Wyprodukowano motocykl miejski „Majesty YP250”
• Wysłano materiały pomocnicze i brygadę pomocy humanitarnej, aby pomóc w akcji
ratunkowej i odbudowie po trzęsieniu ziemi Hanshin Awaji
• Założenie Yamaha Motor Thailand
• Escorts Yamaha Motor Ltd. (EYML) z siedzibą w Indiach po zawarciu pierwszej umowy
joint venture między Escorts a YMC
• Yamaha Motor Components (Europe) s.r.l. (YMCE) założony we Włoszech
1996
• Ogłoszono „Plan Środowiska 2000”
• Yamaha jest pierwszym krajowym producentem, który uzyskał międzynarodowy certyfikat
ISO9002 dla motocykli, skuterów śnieżnych i quadów
• PT. Założenie Yamaha Motor Parts Manufacturing Indonesia (YPMI)
• Założenie Yamaha Motor Argentina S.A. (YMARG)
1997
• Założenie Y's Gear Co., Ltd.
• PT. Założenie Yamaha Motor Nuansa Indonesia (YMNI)
• Otwarcie biura łącznikowego w Szanghaju w Chinach
1998
• Krajowe firmy handlowe jednoczą się, tworząc Yamaha Motor Marketing Japan
• Yamaha Communication Plaza z siedzibą w centrali YMC
• Założenie Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd. (YMVN)
• Yamaha Motor Asia Pte. Ltd. (YMAP) założona w Singapurze
• Założenie Yamaha Motor del Peru S.A. (YMDP)
1999
• Dziewięć fabryk i biur Yamaha Motor uzyskało certyfikat ISO14001
• Ogłoszono plan działań na rzecz środowiska z 2010 r. „Eco Cite YAMAHA”
2000 – Świat bez limitów
2000
• Dywizja IM reorganizowana jako firma wewnętrzna „IM Company”
• Wzmocnione więzi korporacyjne z Toyota Motor Co.
• Yamaha Motor Asian Center Co., Ltd. (YMAC) założona w Tajlandii
2001
• Toru Hasegawa mianowany piątym prezydentem YMC
• Yamaha buduje tymczasową pulę „Suimu 21” dla głównej puli zawodów 9. Mistrzostw
Świata w Pływaniu w Fukuoka w Japonii
• Yamaha odnosi sukcesy w intensywnej masowej kultywacji Chaetoceros z okrzemek
(mikroalg)
2002
• Ogłoszenie nowego trzyletniego planu „NEXT 50”
• Nowy 4-regionowy system centrali zainicjowany przez nowo utworzoną centralę dla Azji i
Japonii dodano do istniejącej centrali w Europie i Ameryce Północnej
• Ograniczone regionalne wydanie elektrycznego motocykla służącego dojazdów do pracy
„Passol”
• Produkcja skuterów o pojemności 50 cm3 na rynek japoński została przeniesiona do YMT
na Tajwanie
2003
• Wydział Silników Morskich zreorganizowany jako firma wewnętrzna „ME Company”
• Zostaje założona Yamaha Motor Distribution Singapore Pte. Ltd. (YDS)
2004
• Rozpoczęcie „Kampanii YAMAHA CCS 21”
• Zdobycie tytułu mistrzowskiego MotoGP
2005
• Takashi Kajikawa został szóstym prezydentem YMC
• Ogłoszono nowy średniookresowy plan zarządzania „NASTĘPNY 50 - Faza II”
• Yamaha zdobywa potrójną koronę MotoGP, zdobywając tytuły najlepszego jeźdźca,
drużyny i producenta
• Firma handlowa Yamaha Motor CIS (YMCIS) założona w Rosji
• Otwarcie laboratorium nauk przyrodniczych w Fukuroi, Shizuoka, jako centrum badawczo-
rozwojowe dla branży biotechnologicznej YMC
2006
• Fabryka motocykli Yamaha Motor Manufacturing West Java (YMMWJ) założona w
Indonezji
• Masowa produkcja mikroalg jako źródła wysoko potencjalnego dodatku zdrowotnego
Astaksantyny rozpoczęła się w fabryce w Fukuroi, Shizuoka
• Utworzono globalne centrum części zamiennych w mieście Fukuroi w Japonii i rozpoczęto
pełną działalność
2007
• Zgodnie z zaleceniem Komitetu ds. Promocji Zgodności struktura zarządzania została
wzmocniona
• Wprowadzono „technologię odlewu magnezowego CF” i zastosowano ją po raz pierwszy w
komercyjnej produkcji tylnej ramy motocykla
• ASTIVO wydany jako pierwszy produkt Yamaha dla zdrowej żywności
• Rozpoczęcie produkcji i sprzedaży motocykli w Yamaha Motor Philippines, Inc (YMPH) na
Filipinach
• Liczba motocykli wyprodukowanych w fabrykach w Indonezji osiąga łącznie 10 milionów
sztuk
2008
• Wizja długoterminowa „Frontier 2020” ustanowiona wraz z nowym średniookresowym
planem zarządzania jako fazą pierwszą
• Wspólne przedsięwzięcie w zakresie produkcji i marketingu motocykli Yamaha Motor
Cambodia Co., Ltd. (YMKH) z siedzibą w Kambodży
• Powstaje wspólne przedsiębiorstwo produkujące motocykle Indie Yamaha Motor Private
Limited (IYM) z siedzibą w Indiach z Mitsui & Co., Ltd.
• Globalne centrum szkoleniowe z siedzibą w Indonezji
• W Tajlandii otwarto ośrodek szkoleniowy Yamaha Riding Academy promujący
bezpieczeństwo jazdy motocyklem
• Yamaha wygrywa potrójną koronę mistrzostw w kategoriach producenta, zespołu oraz
jeżdzców
2009
• Tsuneji Togami mianowany na siódmego prezesa Yamaha Motor Company
• Wraz ze zmianami prognoz wyników biznesowych ogłoszono politykę powrotu do
rentowności na podstawie skonsolidowanego dochodu w roku podatkowym 2010 i
osiągnięcia skonsolidowanej marży dochodu operacyjnego w wysokości 5% w roku
podatkowym 2012
• Yamaha Marine Co., Ltd. połączyła się z YMC
• Zastosowanie nowego Y.C.A.T. ogłoszono automatyczną skrzynię biegów w motorowerach
produkcyjnych
• Yamaha zdobywa potrójną koronę mistrzów producentów, drużyn i kierowców drugi rok z
rzędu
2010 - Dalszy rozwój dzięki globalnym operacjom i reformom monozukuri
2010
• Hiroyuki Yanagi został ósmym prezesem Yamaha Motor Company
• Ogłoszono średniookresowy plan zarządzania zawierający centralne filary reform
strukturalnych i strategii wzrostu
• Wydano elektryczny model podmiejskich motocykli „EC-03”
• Yamaha zdobyła „potrójną koronę” MotoGP tytułów mistrzowskich producenta, zespołu i
jeźdźca trzeci rok z rzędu
2011
• Linia montażowa silnika Iwata South Factory zintegrowana z linią montażową MC Iwata
Main Factory
• Nowa spółka z grupy Intelligent Machinery powstała w celu rozszerzenia sprzedaży
montażu powierzchniowego w Europie i USA
• Nowy grunt zakupiony w pobliżu siedziby YMC w celu rozbudowy działalności biznesowej
Intelligent Machinery i Smart Power Vehicle
• Rozpoczęcie zwiększonej produkcji japońskich łodzi w celu pomocy w odbudowie
trzęsienia ziemi we Wschodniej Japonii
• Współpraca z Toyota Motor Corp. w zakresie rozwoju pojazdów nowej generacji
powiązanych z komunikacją w celu stworzenia w przyszłości nowego społeczeństwa
mobilności
2012
• Otrzymano zgodę rządu na budowę nowej fabryki motocykli w południowych Indiach
• Utworzono Zintegrowane Centrum Rozwoju ASEAN w celu promowania globalizacji
funkcji inżynieryjnych, produkcyjnych i marketingowych
• Rozpoczęcie dostaw OEM zasilanych elektrycznie napędów rowerowych na rynek
europejski
• Ustanowione centrum projektowe
• Pierwsze spotkanie Globalnego Komitetu Wykonawczego
• Założyciel firmy, Genichi Kawakami, zainicjował Japan Automotive Hall of Fame
2013
• Yamaha Motor Research and Development India Pvt. Ltd. (YMRI) z siedzibą w Indiach
• Łączna produkcja silników zaburtowych Yamaha przekracza 10 milionów jednostek
• Pierwsza globalna konferencja dostawców
• Nowa firma IM Yamaha Motor IM (Suzhou) Co., Ltd. (YIMS) z siedzibą w Chinach
• Kurs testowy Kikugawa ukończony w Kikugawa, Prefektura Shizuoka
2014
• Wydano pierwszy produkt Leaning Multi Wheel (LMW), TRICITY
• Łączna produkcja silników samochodowych przekracza 3 miliony sztuk
• Zakończenie i rozpoczęcie działalności w nowej fabryce motocykli w Argentynie
• Opracowanie kompaktowych, wysokowydajnych silników nowej generacji „BLUE CORE”
2015
• Yamaha Motor Jubilo wygrał swoje pierwsze ogólnopolskie mistrzostwa w rugby
• Yamaha Motor Pakistan Private Ltd. (YMPK) rozpoczęła działalność
• PT.Yamaha Motor R&D Indonesia (YMRID) rozpoczęła działalność
• Yamaha Motor Ventures and Laboratory Silicon Valley Inc. (YMVSV) z siedzibą w USA
• Yamaha Motor MIRAI Co., Ltd. z siedzibą w Japonii
2016
• Łączna produkcja tłumików wydajności Yamaha przekracza 1 milion sztuk
2017
• Centrum Innowacji Yamaha powstaje w centrali Yamaha w Iwata
• Nowa baza IM Hamamatsu powstała w Hamamatsu
• Zabezpieczone 500-tne zwycięstwo w mistrzostwach świata w wyścigach szosowych
• Uruchomiono CELL HANDLER, aby zapewnić rozwiązania dla branży medycznej
2018
• Yoshihiro Hidaka mianowany na dziewiątego prezesa Yamaha Motor Company