TŁOK METEOR HONDA CRF450-R 13-16 (95,98) SPRĘŻANIE 12,5:1 SEL. D

TŁOK METEORHONDA CRF450-R 13-16 (95,98) SPRĘŻANIE 12,5:1 SEL. D

Kod produktu: PC2435D

Charakterystyka produktu:

·        Tłok kompletny Meteor

·        Wymiar nominalny: 96 mm

·        D - Średnica tłoka: 95,98 mm

·        L - Wysokość całkowita tłoka: 35 mm

·        C – Wysokość od sworznia do denka tłoka: 20,8 mm

·        Sprężanie: 12,5:1

·        W komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,pierścienie

·        Sworzeń: 19 x 49 x 11 mm (SP190490110ZF2I)

·        Zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (AN0B1912SET)

·        Pierścienie: 96 x 1,5 x 2,5 mm (WSMOT960002I)

·        Najwyższa jakość wykonania

Zastosowanie: HONDA CRF450-R 13-16

METEOR od 1952roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.By utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy Meteor są cały czasudoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. Jednym z najbardziejcenionych produktów Meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.Fabryka Meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.

Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywanesą metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartośćkrzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dającgwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet wciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokichtemperaturach . Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłokówpozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małymwskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłokapłaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienietłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy Caber.

Tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane sąmetodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartościkrzemu. Tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcznapylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenietarcia. W celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowianodyzowania. Pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z Japonii.