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KOMPLET TARCZA BATFLY ALU 280 MM KLOCKI I ADAPTER BRAKING OKBY29E
2900001187442
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SerwisówkaKOMPLET TARCZA BATFLY ALU 280 MM KLOCKI I ADAPTER BRAKING
Kod produktu: OKBY29E
BRAKING - międzynarodowa marka doceniana przez ekspertów z branżymotocyklowej, powstała w rejonie Brianza w 1990 roku jako firma produkującatarcze hamulcowe na rynek aftermarket’owy.
W 1998 roku firma Braking wprowadziła na rynek rewolucyjną koncepcję tarczyhamulcowej, pierwszą w historii tarczę Wave.
W 2004 roku Sunstar, międzynarodowa firma japońska, lider w rynku tarczhamulcowych przeznaczonych do motocykli, planując dalsze wzmocnienie swojejpozycji na globalnym rynku aftermarket’owym i wyścigach, przejmuje Brakingświatowego lidera. Zakończenie tej fuzji było fundamentem dla firmy SunstarEngineering Italy srl, która jest prawnym właścicielem know-how.
Optymalizacja procesów produkcyjnych oraz chęć dalszego rozwoju miała wpływ naprzeniesienie produkcji mniej wrażliwych produktów do innych fabryk, tymczasemwe Włoszech pozostała doskonałość produkcyjna Made in Italy.
Niezależnie od przeznaczenia, każdy produkt Braking jest przemyślany izaprojektowany w siedzibie Limbiate przez wykwalifikowany personel, zgodnie zwymaganiami każdego użytkownika - motocross, szosowe, enduro, wyścigowe irowerowe.
Zestaw pasuje do:
| HUSABERG | ||||||||
| TE | 125 | 12 | ANT - SX | |||||
| TE | 125 | 13 | ANT - SX | |||||
| TE | 125 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 11 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 12 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 13 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 13 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 390 | 10 | ANT - SX | |||||
| FE | 390 | 11 | ANT - SX | |||||
| FE | 390 | 12 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 09 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 11 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 12 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 13 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 14 | ANT - SX | |||||
| FX | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| FE | 510 | 13 | ANT - SX | |||||
| FE | 510 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 570 | 10 | ANT - SX | |||||
| FE | 570 | 11 | ANT - SX | |||||
| FE | 570 | 12 | ANT - SX | |||||
| HUSQVARNA | ||||||||
| TC | 125 | 14 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 15 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 16 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 17 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 18 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 19 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 20 | ANT - SX | |||||
| TC | 125 | 21 | ANT - SX | |||||
| TE | 125 | 14 | ANT - SX | |||||
| TE | 125 | 15 | ANT - SX | |||||
| TX | 125 | 17 | ANT - SX | |||||
| TX | 125 | 18 | ANT - SX | |||||
| TE | 150 | 18 | ANT - SX | |||||
| TE | 150 | 19 | ANT - SX | |||||
| TE i | 150 | 20 | ANT - SX | |||||
| TE i | 150 | 21 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| FC | 250 | 21 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| FE | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| TC | 250 | 21 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| TE | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| TE i | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| TE i | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| TE i | 250 | 21 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 14 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 15 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 16 | ANT - SX | |||||
| TE | 300 | 17 | ANT - SX | |||||
| TE i | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| TE i | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| TE i | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| TE i JARVIS EDITION | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| TE i JARVIS EDITION | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| TX USA model | 300 | 17 | ANT - SX | |||||
| TX USA model | 300 | 18 | ANT - SX | |||||
| TX USA model | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 14 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 15 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 16 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 19 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 20 | ANT - SX | |||||
| FC | 350 | 21 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 15 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 16 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| FE | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| FE i | 350 | 19 | ANT - SX | |||||
| FE i | 350 | 20 | ANT - SX | |||||
| FE i | 350 | 21 | ANT - SX | |||||
| FX | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| FX | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 14 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 15 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 16 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 20 | ANT - SX | |||||
| FC | 450 | 21 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 14 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 15 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 16 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| FE | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| FE USA model | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| FE USA model | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| FX | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| FX | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| FE | 501 | 15 | ANT - SX | |||||
| FE | 501 | 16 | ANT - SX | |||||
| FE | 501 | 17 | ANT - SX | |||||
| FE | 501 | 18 | ANT - SX | |||||
| FE | 501 | 19 | ANT - SX | |||||
| FE | 501 | 20 | ANT - SX | |||||
| FE S | 501 | 20 | ANT - SX | |||||
| FE USA model | 501 | 17 | ANT - SX | |||||
| FE USA model | 501 | 18 | ANT - SX | |||||
| FE | 510 | 14 | ANT - SX | |||||
| KTM | ||||||||
| EXC | 125 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 125 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC | 125 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC | 125 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC | 125 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC | 125 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC | 125 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 125 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 09 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 10 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 11 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 12 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 13 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 14 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 17 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 18 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 20 | ANT - SX | |||||
| SX | 125 | 21 | ANT - SX | |||||
| SXS | 125 | 09 | ANT - SX | |||||
| SXS | 125 | 10 | ANT - SX | |||||
| XC W | 125 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC W | 125 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC W | 125 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX | 144 | 09 | ANT - SX | |||||
| SX | 144 | 10 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 08 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 09 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 10 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 11 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 12 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 13 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 14 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 17 | ANT - SX | |||||
| SX | 150 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 10 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 11 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 12 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 13 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 14 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 15 | ANT - SX | |||||
| XC USA model | 150 | 16 | ANT - SX | |||||
| XC W | 150 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC W | 150 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC W | 150 | 19 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI USA model | 150 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI USA model | 150 | 21 | ANT - SX | |||||
| XC-W USA model | 150 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC-W USA model | 150 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC-W USA model | 150 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC | 200 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX | 200 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| SX | 250 | 21 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 250 | 21 | ANT - SX | |||||
| SX-F PRADO | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| SXS | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| SXS | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| SXS F | 250 | 09 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC F | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 10 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 11 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 12 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 13 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 14 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 15 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 16 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC W | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC W TPI | 250 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC-F USA model | 250 | 19 | ANT - SX | |||||
| XC-F USA model | 250 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC-F USA model | 250 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC | 300 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC ERZBERGRODEO | 300 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC ERZBERGRODEO | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC ERZBERGRODEO | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC ERZBERGRODEO | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC TPI | 300 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC TPI | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC TPI | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC TPI | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| XC TPI USA model | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC TPI USA model | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 10 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 11 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 12 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 13 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 14 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 15 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 16 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC W | 300 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC W SIX DAYS | 300 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC W SIX DAYS | 300 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI Erzbergrodeo USA model | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI Six Days USA model | 300 | 19 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI Six Days USA model | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI Six Days USA model | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI USA model | 300 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC-W TPI USA model | 300 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 350 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 350 | 21 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 11 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 12 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 13 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 14 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 20 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 350 | 21 | ANT - SX | |||||
| XC F | 350 | 17 | ANT - SX | |||||
| XC F | 350 | 18 | ANT - SX | |||||
| XC-F USA model | 350 | 19 | ANT - SX | |||||
| XC-F USA model | 350 | 20 | ANT - SX | |||||
| XC-F USA model | 350 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC | 400 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 400 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC | 450 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 450 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 450 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 450 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 450 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 450 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 09 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 11 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 12 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 13 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 14 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 15 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 17 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 18 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 20 | ANT - SX | |||||
| SX-F | 450 | 21 | ANT - SX | |||||
| SX-F CAIROLI | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX-F CAIROLI | 450 | 20 | ANT - SX | |||||
| SX-F FACTORY EDITION | 450 | 19 | ANT - SX | |||||
| SX-F FACTORY EDITION | 450 | 20 | ANT - SX | |||||
| SXS | 450 | 09 | ANT - SX | |||||
| SXS | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| SXS F | 450 | 09 | ANT - SX | |||||
| SXS F | 450 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 500 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC | 500 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC | 500 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC | 500 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC | 500 | 16 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 500 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 500 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 500 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 500 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC F | 500 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 500 | 17 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 500 | 18 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 500 | 19 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 500 | 20 | ANT - SX | |||||
| EXC F SIX DAYS | 500 | 21 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 500 | 12 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 500 | 13 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 500 | 14 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 500 | 15 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 500 | 16 | ANT - SX | |||||
| SX F | 505 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC | 530 | 08 | ANT - SX | |||||
| EXC | 530 | 09 | ANT - SX | |||||
| EXC | 530 | 10 | ANT - SX | |||||
| EXC | 530 | 11 | ANT - SX | |||||
| EXC SIX DAYS | 530 | 09 | ANT - SX | |||||
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