Opis

MOTOCYKL BENNELLI BN 125

Motocykl BN 125 jest atrakcyjny, nowoczesny a zarazem ekonomiczny który sprawdzi się na każdej drodze niezależnie od warunków. Bardzo ciekawa stylistyka oraz nowoczesny wtrysk paliwa zastosowany wydajny układ hamulcowy sprawiają że Bn idealnie sprawdzi się na każdą wycieczkę. 

POJEMNOŚĆ SKOKOWA125 CM3

ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA 8,2 KW (11,1 KM) @ 9500 RPM

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 13,5 L

SILNIK

Silnik BN 125 jest jednocylindrowy, posiada 4 zaworowy, zastosowano chłodzenie powietrzem a silnik o maksymalnej mocy 8.2kW / 11.1 km przy 9500 obr/min oraz maksymalnym momencie obrotowym 10 Nm przy 7000 obr/ min. Skrzynia pięciobiegowa.

KOŁA I HAMULCE

Układ hamulcowy zastosowany w BN 125 gwarantuje maksimum bezpieczeństwa ponieważ zastosowano tarczę o średnicy 260 mm z trójtłoczkowym zaciskiem z przodu oraz tarczy o średnicy 240 mm z dwutłoczkowym zaciskiem z tyłu. Koła o średnicy 17 cali wykonane ze stopu aluminium, zastosowano opony o rozmiarze 110/80 z przodu i 130/70 z tyłu.

ZAWIESZENIE

Układ zwieszenia składa się z przedniego 35 mm widelca upside-down. Natomiast tylny wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego.

RAMA

BN 125 wyposażony został w stalową ramę kratownicową, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość , zwinność i zwrotność podczas jazdy na benelli.

SILNIK

Pojedynczy cylinder, 4 zaworowy, 4-suw, chłodzony powietrzem, pojedyńczy wałek rozrządu, dwie świece

POJEMNOŚĆ SKOKOWA: 125 cm3

ŚREDNICA X SKOK: Ø54 x 54,5 mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA: 9,8 :1

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: 8,2 kW (11,1 kgm) @ 9500 rpm

ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA: 8,2 kW (11,1 KM) @ 9500 rpm

SMAROWANIE: Mokra miska olejowa

ZASILANIE: Elektroniczny wtrysk paliwa

SKRZYNIA BIEGÓW: 5 biegów

UKŁAD WYDECHOWYZ katalizatorem

NORMA SPALIN: Euro 5

SPRZĘGŁO: Mokre sprzęgło

PRZENIESIENIE NAPĘDUŁańcuch

ZAPŁON: DELPHI - MT05

ŚWIECA ZAPŁONOWA: Dwie świece - BOSCH - A7RC

ROZRUCH: Elektryczny

PRZEŁOŻENIE: Niedostępny

PRZEKŁADNIA GŁÓWNA: Niedostępny

ZUŻYCIE PALIWA: 1,7 l/100km

EMISJA CO2: 39 g/km

PODWOZIE

RAMA: Kratownicowa

ZAWIESZENIE PRZÓD: Zawieszenie upside-down

SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD110,5 mm

ZAWIESZENIE TYŁ: Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego

SKOK ZAWIESZENIA TYŁ: 40 mm

HAMULEC PRZÓD: Tarcza ø260 mm z 3 tłoczkowym zaciskiem i CBS

PRZEDNIA OBRĘCZ: Stop aluminium

PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY: 17” x MT 2.50 DOT

HAMULEC TYŁ: Tarcza ø240 mm z 2 tłoczkowym zaciskiem i CBS

TYLNA OBRĘCZ: Stop aluminium

TYLNA OBRĘCZ WYMIARY: 17” x MT 3.00 DOT

OPONA PRZEDNIA: 110/80-17

OPONA TYLNA: 130/70 - 17

WYMIARY

DŁUGOŚĆ

2050 mm

WYSOKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK

1065 mm

WYSOKOŚĆ MIEJSCA KIEROWCY

780 mm

SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK810 mm

PRZEŚWIT: 190 mm

WAGA SUCHA: Niedostępny

WAGA GOTOWA DO JAZDY: 142 kg

MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ: Niedostępny

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA13,5 L

REZERWA: n.d.

ROZSTAW OSI: 1360 mm