Opis

XXF 250 - 2025

Jak poprawić motocykl, który oferuje najlepszą równowagę mocy i kontroli w naszej ofercie?

To proste – zaprojektować go od nowa.

Ostrzyliśmy nasze narzędzia i teraz jesteśmy gotowi na debiut w Mistrzostwach Świata MX2.

Specyfikacja

Silnik:

• Typ: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory, DOHC
• Pojemność: 250 cm³
• Zasilanie: Wtrysk paliwa
• Średnica cylindra: 77,0 mm
• Skok tłoka: 53,6 mm
• Stopień sprężania: 13,8:1
• Układ zapłonowy: TCI
• System startowy: Rozrusznik elektryczny
• Układ smarowania: Mokra miska olejowa
• Skrzynia biegów: 5-biegowa
• Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe

Podwozie:

• Typ ramy: Ramka obwodowa z aluminium
• Kąt główki ramy: 26,5°
• Wyprzedzenie: 119 mm
• Tylna rama: Aluminium
• Wahacz: Aluminium o zmiennej sekcji i progresywnym połączeniu
• Felgi: 21x1,60 – 19x1,85
• Opony: 80/100x21 - 100/90x19
• Hamulce: Hydrauliczny tarczowy ø270mm - Hydrauliczny tarczowy ø240mm
• Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok 310 mm
• Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok 317 mm

Wymiary ogólne:

• Długość: 2175 mm
• Szerokość: 825 mm
• Wysokość: 1285 mm
• Wysokość siedzenia: 970 mm
• Rozstaw osi: 1475 mm
• Masa na mokro: 98 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 6,2 l
• Ilość oleju silnikowego: 0,95 l