Opis

KAWASAKI Z900RS SE 2022 Metallic Diablo Black

Prowadząc styl życia w którym nie ma miejsca na kompromisy, możemy odkryć nowoczesnego klasyka z legendarnym dziedzictwem, z rozwiązaniami w zakresie zawieszenia i hamulców w  najwyższym standardzie XXI wieku,  i tu jedyną odpowiedzią jest Z900RS SE. Tylny amortyzator Öhlins i zmodyfikowane przednie zawieszenie wraz z  idealnymi  detalami które pasują do ducha legendy z lat 70., kultowego modelu Z1. Wygląd, Show-off i osiągi Z900RS SE posiada to wszystko.

Tylko na zamówienie !!!

Specyfikacja

Specyfikacja Techniczna

Hamulce i Zawieszenie

Hamulce, przednie: Podwójne tarcze pół-pływające 300 mm. Zacisk: Podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne: Pojedyńcza tarcza 250 mm, Zacisk: Jednotłoczkowy

Zawieszenie, przednie: Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Zawieszenie, tylne: Horizontal Back-link, gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability

Osiągi i Przeniesienie Napędu

Zużycie paliwa: 5.2 l/100 km

Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony

Sprzęgło: Mokre wielotarczowe

Emisja C02: 124 g/km

Przełożenie podstawowe: 1.627 (83/51)

Przełożenie całkowite: 2.800 (42/15)

Przełożenie biegu 6: 0.967 (29/30)

Moc maksymalna: 82 kW {111 KM} / 8,500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 obr./min

Przełożenie: 6-biegowa

Przełożenie biegu 1: 2.917 (35/12)

Przełożenie biegu 2: 2.059 (35/17)

Przełożenie biegu 3: 1.650 (33/20)

Przełożenie biegu 4: 1.409 (31/22)

Przełożenie biegu 5: 1.222 (33/27)

Silnik

Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika: 948 cm³

Średnica x skok: 73.4 x 56 mm

Stopień sprężania: 10.8:1

Układ zaworów: 16 zaworów DOHC

Układ paliwowy: Wtrysk paliwa (φ36 x 4)

Układ rozruchowy: Elektryczny

Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa