Opis

Akumulator Motocyklowy MB5.5U MotoBatt 

MB Numer produktu MB5.5U
Napięcie 12
CCA 90
Pojemność (10HR) 7
Waga 2,48 kg / 5,47 lbs
Wymiary (w / mm) L: 5,31 (135) W: 2,36 (60) H: 5,12 (130)
Rysunek montażowy
Lokalizacje terminali 4
Terminal 2, M5x2,5 (część # MPT1)
Śruby 4, M5x7 (część # 2xMPS1)
Klucz imbusowy 1, 3x3 (część # MPAK1)
Końcówki zacisków 4, 11 x 5,5 (część # 2xMPC1)
Spacer Brak
Kolor obudowy żółty
Czapka w stylu NA
Zastępuje 12N5.5-3B, 12N5.5-4A
SRP NA

Akumulator 7Ah/90A MOTOBATT MB5.5U 12N5.5-3B 4A

135 x 60 x 130

Akumulator żelowy AGM Bardzo wysokiej jakości, bezobsługowy renomowanej firmy MOTOBATT.

Absorbed Glass Mat Technology - elektrolit jest całkowicie wchłonięty i unieruchomiony przez specjalne separatory z maty szklanej. Są zastosowane specjalne maty szklane które umożliwiają pracę pod zwiększonym ciśnieniem, co w następstwie zwiększa trwałość pracy cyklicznej i zapewnia większą wydajność prądu rozruchowego. Niska rezystancja umożliwia krótkotrwały pobór bardzo dużych prądów. Akumulator może być montowany w dowolnej pozycji nawet do góry nogami. Zakresie pracy akumulatorów AGM jest niezwykle duży, może pracować w temperatur od -50 do + 75 stopni Celsjusza

Motobatt produkowany w technologii AGM, jest  gotowy do użycia bez konieczności zalewania i ładowania ,dzięki użyciu nowszych mat wykonanych z włókna szklanego, całkowicie absorbujących kwas i jest  pełni naładowany.

W niektórych modelach dzięki zastosowaniu systemu QuadFlex - którym są rozlokowane 4 klemy, 2 dodatnie i 2 ujemne, po obu stronach akumulatora, bateria staje się niezwykle uniwersalna i pasuje do wielu pojazdów.

Zalety

• Zaawansowana Technologia Włókna Szklanego-AGM
• Znacznie wydłużona Żywotność akumulatora
• Zawsze naładowany i gotowy do Instalacji
• Bezobsługowy
• Szczelnie zamknięty
• Wyciek w akumulatorach jest niemożliwy
• Montaż w dowolnej pozycji
• Większa Moc Rozruchowa o 20% 
• Konektory typu QUAD z prostym montażem według potrzeby L+/P+
• 24 miesiące gwarancji

PASUJE DO:

KAWASAKI F4 Series (69-70) - 250CC
KAWASAKI S1 Series (73-75) - 250CC
KAWASAKI S2 Series (72-73) - 350CC
KAWASAKI K2 400-aS (75-77) - 400CC
KAWASAKI S3 Series (74-75) - 400CC
KAWASAKI KH250-A (76) - 250CC
KAWASAKI KH400-A (76-78) - 400CC
KAWASAKI KZ400-C (78) - 400CC
KAWASAKI KZ400-aS (75-77) - 400CC
KAWASAKI H2 Series (72-75) - 750CC
YAMAHA HS1, HS1B (70-71) - 90CC
YAMAHA LS2 (72) - 100CC
YAMAHA AS2C (69) - 125CC
YAMAHA YAS1/C (68) - 125CC
YAMAHA R5, R5B, R5C (70-72) - 350CC
YAMAHA RZ350 (84-85) - 350CC
YAMAHA YR2 / C (68) - 350CC
YAMAHA XS1 (70-71) - 650CC
BENELLI 125 Custom Guzzi - 125CC
BENELLI 125 Guzzi - 125CC
GILERA Apache Kick-Start - 125CC
GILERA Arizona Kick-Start - 125CC
GILERA Crona Kick-Start - 125CC
GILERA CX Kick-Start - 125CC
GILERA Fast Bike Kick-Start - 125CC
GILERA Freestyle Kick-Start - 125CC
GILERA GFR Kick-Start - 125CC
GILERA KK, KZ Kick-Start - 125CC
GILERA MX1, MXR Kick-Start - 125CC
GILERA Nebraska Kick-Start - 125CC
GILERA R1, R1S Kick-Start - 125CC
GILERA RTX, RV, RX Kick-Start - 125CC
GILERA SP01, SP02 Kick-Start - 125CC
GILERA TOP Rally Kick-Start - 125CC
GILERA XR1, XR2 Kick-Start - 125CC
PIAGGIO PX125, KP80
PIAGGIO P80X
PIAGGIO PX200E-ARC