Opis

Akumulator Motocyklowy MB12U MotoBatt 

- napięcie: 12V

- pojemność: 15 Ah

- prąd rozruchu : 160 A

- polaryzacja: P+ lub L+

- klemy: 4

- zawiera 14 mm dolną ściankę

- długość: 134 mm

- szerokość: 80 mm

- wysokość: 161 mm

- wysokość łączna: 175 mm

- gwarancja 24 miesiące

Zastępuje:

YB12AA, YB12AAS, YB12AAWS, YB12ALA,

YB12ALA2, YB12AB, YB12CA, 12N124A, 12N12A4A1

Napięcie 12
CCA 160
Pojemność (10HR) 15
Waga 4,40 kg / 9,7 lbs
Wymiary (w / mm) L: 5,28 (134) W: 3,15 (80) H: 6,34 (161)
Rysunek montażowy
Lokalizacje terminali 4
Terminal 2, M6x2,5 (część # MPT2)
Śruby 4, M6x7 (część # 2xMPS2)
Klucz imbusowy 1, 4x4 (część # MPAK2)
Końcówki zacisków 4, 12 x 5,5 (część # 2xMPC2)
Dystans 1, 14 mm od dołu (część # MPBS5)
Kolor obudowy żółty
Czapka w stylu NA
Zastępuje YB12AA, YB12AAS, YB12AAWS, YB12ALA, YB12ALA2, YB12AB, YB12CA, 12N124A, 12N12A4A1
SRP NA

Akumulator żelowy AGM Bardzo wysokiej jakości, bezobsługowy renomowanej firmy MOTOBATT.

Absorbed Glass Mat Technology - elektrolit jest całkowicie wchłonięty i unieruchomiony przez specjalne separatory z maty szklanej. Są zastosowane specjalne maty szklane które umożliwiają pracę pod zwiększonym ciśnieniem, co w następstwie zwiększa trwałość pracy cyklicznej i zapewnia większą wydajność prądu rozruchowego. Niska rezystancja umożliwia krótkotrwały pobór bardzo dużych prądów. Akumulator może być montowany w dowolnej pozycji nawet do góry nogami. Zakresie pracy akumulatorów AGM jest niezwykle duży, może pracować w temperatur od -50 do + 75 stopni Celsjusza

Motobatt produkowany w technologii AGM, jest  gotowy do użycia bez konieczności zalewania i ładowania ,dzięki użyciu nowszych mat wykonanych z włókna szklanego, całkowicie absorbujących kwas i jest  pełni naładowany.

W niektórych modelach dzięki zastosowaniu systemu QuadFlex - którym są rozlokowane 4 klemy, 2 dodatnie i 2 ujemne, po obu stronach akumulatora, bateria staje się niezwykle uniwersalna i pasuje do wielu pojazdów.

Zalety

• Zaawansowana Technologia Włókna Szklanego-AGM
• Znacznie wydłużona Żywotność akumulatora
• Zawsze naładowany i gotowy do Instalacji
• Bezobsługowy
• Szczelnie zamknięty
• Wyciek w akumulatorach jest niemożliwy
• Montaż w dowolnej pozycji
• Większa Moc Rozruchowa o 20% 
• Konektory typu QUAD z prostym montażem według potrzeby L+/P+
• 24 miesiące gwarancji

PASUJE DO:

BMW F650, G650GS (93-12) - 650CC
HONDA CB350 Super Sport Four (68-74) - 350CC
HONDA SL350 Motosport (69-70) - 350CC
HONDA CL350 Scrambler (68-73) - 350CC
HONDA CB360, G, T (74-76) - 360CC
HONDA CL360 Scrambler (74-75) - 360CC
HONDA CB400A (78) - 400CC
HONDA CB400F Super Sport (75-77) - 400CC
HONDA CB400T Hawk, Hawk II (78-81) - 400CC
HONDA CM400 (All) (79-81) - 400CC
HONDA CB450, SS (67-74) - 450CC
HONDA CB450SC Nighthawk, T (82-86) - 450CC
HONDA CL450 Scrambler (67-74) - 450CC
HONDA CMX450C Rebel (86-87) - 450CC
HONDA CM450A Hondamatic, E (82-83) - 450CC
HONDA GB500 (89-90) - 500CC
HONDA VF500C V30 Magna (84-85) - 500CC
HONDA VF500F Interceptor (84-86) - 500CC
HONDA VT500C Shadow (83-86) - 500CC
HONDA VT500FT Ascot (83-84) - 500CC
HONDA CB550 Four, K, SS (74-78) - 550CC
HONDA CB500 Four, Twin (71-76) - 500CC
HONDA CB550SC Nighthawk (83) - 550CC
HONDA XL600V Transalp (89-90) - 600CC
HONDA CB650, Custom (79-82) - 650CC
HONDA CB650SC Nighthawk (82) - 650CC
HONDA CB650SC Nighthawk (83-85) - 650CC
HONDA VF700C Magna (87) - 700CC
HONDA VFR700 Interceptor (86-87) - 700CC
HONDA VF750C V45 Magna (88) - 750CC
HONDA VFR750F Interceptor (86) - 750CC
KAWASAKI KZ400 Deluxe (77-79) - 400CC
KAWASAKI KZ400-D, H (74-79) - 400CC
KAWASAKI KZ440 (All) KH400-A (80-83) - 440CC
KAWASAKI EN450-A 454 LTD (85-90) - 450CC
KAWASAKI EN500-A Vulcan (90-96) - 500CC
KAWASAKI EN500-C Vulcan LTD (96-10) - 500CC
KAWASAKI KZ550, LTD, GP (80-83) - 550CC
KAWASAKI KZ550-F Spectre (83) - 550CC
KAWASAKI ZR550-B Zephyr (90-92) - 550CC
KAWASAKI KZ550-F LTD (84) - 550CC
KAWASAKI KZ550-H GP (82-83) - 550CC
KAWASAKI ZX550-A GPz (84-86) - 550CC
KAWASAKI ZL600(All) (86-97) - 600CC
KAWASAKI ZX600-A, B, C, D Ninja (85-96) - 600CC
KAWASAKI KZ650-H CSR (81-83) - 650CC
KAWASAKI KZ700-A (84) - 700CC
KAWASAKI KX750-H Ninja ZX-7 (90) - 750CC
KAWASAKI KZ750-E, H, L LTD (80-83) - 750CC
KAWASAKI KZ750-R GP (82) - 750CC
YAMAHA SRX250 (87) - 250CC
YAMAHA SR250 Exciter (80-82) - 250CC
YAMAHA XS360 (76-78) - 360CC
YAMAHA FZR400 (All) (88-90) - 400CC
YAMAHA XS400 (All) (80-83) - 400CC
YAMAHA XV500 Virago (83) - 500CC
YAMAHA XV535 Virago (87-99) - 535CC
YAMAHA XJ550 Maxim, R Seca (81-83) - 550CC
YAMAHA FZ600 (86-88) - 600CC
YAMAHA FJ600 (84-85) - 600CC
YAMAHA FZR600/R (89-99) - 600CC
YAMAHA YX600 Radian (86-90) - 600CC
YAMAHA TX650 (73) - 650CC
YAMAHA XJ650 (All) (80-83) - 650CC
YAMAHA XS2 (72) - 650CC
APRILIA Pegaso (00) - 650CC
APRILIA Atlantic (04-05) - 200CC
APRILIA Scarabeo (00-04) - 150CC
BENELLI 650 Tornado U.T. - 650CC
BENELLI 250 (4 Cilindri) -250CC
DUCATI SS Kick-Starter (-81) - 900CC
DUCATI SS Replica (-81) - 900CC
DUCATI Kick-Start -860CC
DUCATI SS Supersport Kick-Start - 750CC
KAWASAKI KLT200-B, C (83) - 200CC
KAWASAKI KLT250-A (82-83) - 250CC
KAWASAKI KLT250-C Prairie (83) - 250CC
YAMAHA YFA-1 Breeze (89-04) - 125CC
YAMAHA YFM125S, Grizzly (04-12) - 125CC
YAMAHA YFB250, F Timber Wolf (92-00) - 250CC
YAMAHA YFM35FX Wolverine (95-05) - 350CC
YAMAHA YFM35X Warrior (87-03) - 350CC