Klocki hamulcowe to obecnie najpopularniejsza technologia wykorzystywana przy hamowaniu. Są bezpośrednio odpowiedzialne za zmniejszanie prędkości naszych pojazdów, przez co stanowią również większość rynku zbytu.
Czym jest hamulec klockowy?
To układ, w którym element hamujący dociskany jest promieniowo do obwodu tarczy. W motocyklu uruchamiany jest ręką lub nogą kierującego, naciskającą bezpośrednio na dźwignię. Tarcie klocków stanowi siłę odpowiedzialną za zmniejszenie prędkości pojazdu.
Hamowanie następuje przy styku dwóch elementów. Jeden z nich to tarcza, obracająca się jako element zespolony (zazwyczaj za pomocą specjalnych śrub) z kołem motocykla. Drugi to klocki hamulcowe. Montuje się je w zaciskach przytwierdzonych do przedniego lub tylnego zawieszenia, które z kolei połączone są z ramą. Zwykle zużywają się dużo szybciej ze względu na swoje stałe wystawienie na tarcie pomiędzy innymi elementami.
Odpowiedni dobór
Wymianę klocków hamulcowych należy rozpocząć od ustalenia, gdzie i w jaki sposób zamierzamy jeździć. Różne produkty są przeznaczone do różnych zastosowań. Jeśli nie mamy pewności co do naszych preferencji, powinniśmy założyć fabryczne OEM (Original Equipment Manufacturer), gdyż ich mieszanka jest optymalna.
Wybierając klocki hamulcowe o sportowej specyfikacji znacznie poprawimy skuteczność i kontrolę, ale musimy pamiętać, że wymagają odpowiedniej temperatury do pracy i że są bezlitosne dla tarcz. Żeby nie zniszczyć tych ostatnich, zazwyczaj do tego typu stosuje się specjalne artykuły, produkowane z wysokowęglowych żeliw, zapewniających wytrzymałość mechaniczną i termiczną oraz odporność na skrajne naprężenia.
Motocykle mają swoją charakterystykę, jeśli chodzi o pracę hamulców, co jest bardzo istotne przy doborze klocków. Układy pojazdów mx czy enduro wystawione są na kontakt z błotem i wodą, co w konsekwencji je chłodzi i nie muszą pochłaniać tak ogromnych ilości energii cieplnej, jak w przypadku motocykli sportowo-torowych. Natomiast w dwukołowcach turystycznych ważną cechą będzie dobry stosunek skuteczności do trwałości w różnych warunkach pogodowych, a przede wszystkim długa żywotność.
Klocki hamulcowe dostępne na rynku
Obecni producenci stosują niezwykle zaawansowane technologie i materiały, spośród których możemy wybierać. Jeśli użytkujesz motocykl spokojnie i nie topisz go w błocie, to najprościej kupić produkt organiczny. Jego zaletą jest najniższa cena i długa żywotność tarczy, chociaż sam w sobie jest dosyć kruchy. Pracuje cicho, ale zwykle zostawia czarny pył na zaciskach i wokół obręczy koła.
Jeżeli to za mało i chcesz wydać nieco więcej, postaw na spiekane klocki metaliczne. Niektóre z nich mogą cechować się zwiększonym współczynnikiem tarcia, oferując większą skuteczność i dłuższą żywotność nawet w bardzo trudnych warunkach. Ich plusem jest odporność na obciążenia cieplne, czyli brak fadingu, minusem – niszczący wpływ na tarcze, głośna praca i częste piszczenie.
Najlepszym wyborem może okazać się zakup spiekanych klocków ceramicznych, które wytrzymują długie przebiegi i lubią pracę w wysokich temperaturach, a do tego oszczędzają tarcze hamulcowe. Niestety stosunkowo więcej kosztują.
Produkty typowo sportowe są wyrabiane ze spieków karbonowych i przeznaczone dla profesjonalistów. Nie nadają się do ruchu ulicznego, ponieważ działają właściwie tylko po mocnym rozgrzaniu. Istnieją również klocki hybrydowe, czyli mieszające ze sobą ww. technologie.
Nasza oferta
W naszym sklepie dostępna jest większość rodzajów produktów obecnych na rynku. Współpracujemy z producentami najlepszych i najbardziej niezawodnych marek w branży, dlatego nasze klocki hamulcowe cechują się najwyższą jakością wykonania i pasują do jednostek wielu znanych firm, tj.: Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, Aprilia i wielu innych. Przekonaj się sam!