Uszczelniacze Olejowe Lag ARI090

TCL 43x54x9,5/10,5

USZCZELNIACZE PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA OLEJOWE

ARI.090 TCL

43 x 54 x 9,5 / 10,5

(średnica wewnętrzna x zewnętrzna x wysokość / wysokość z kołnierzem)

Simmeringi na lagi

KOD: ARI.090

DOKŁADNE DOPASOWANIE:

• APRILIA    997    TUONO 1000 R    2002-2010 - 43 SHOWA AMERYKA    
• APRILIA    997    TUONO 1000 R FACTORY    2009 - 43 SHOWA AMERYKA    
• APRILIA    1000    RSV MILLE    2000-2002 - 43 SHOWA AMERYKA    
• BUELL    984    XB9R  FIREBOLT    2007 - 43 SHOWA AMERYKA    
• BUELL    984    XB9S    2009 - 43 SHOWA AMERYKA    
• APRILIA    997    TUONO 1000 R    2002-2010 - 43 SHOWA USD    
• APRILIA    997    TUONO 1000 R FACTORY    2009 - 43 SHOWA USD    
• APRILIA    1000    RSV MILLE    2000-2002 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    984    XB9R  FIREBOLT    2007 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    984    XB9S    2009 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    984    XB9SX  LIGHTNING CITY    2005-2007 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12R  FIREBOLT    2003-2009 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12RR  FIREBOLT    2005-2007 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12S  LIGHTNING    2007 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12Ss  LIGHTNING    2008 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12STT   LIGHTNING    2005-2007 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12T  ULYSSES    2008 - 43 SHOWA USD    
• BUELL    1203    XB12X  ULYSSES    2005-2007 - 43 SHOWA USD    
• DUCATI    600    MONSTER 600    2001-2002   
• DUCATI    749    749    2006-2007     
• DUCATI    749    749 DARK    2006-2007     
• DUCATI    750    748 R    2001-2002 -    
• DUCATI    750    748 S    2001-2002 -    
• DUCATI    750    750 SPORT    2001-2002     
• DUCATI    900    MH 900 E    2001-2002
• DUCATI    916    MONSTER S 4    2001-2002
• DUCATI    916    SPORT TOURING 4    2000   
• DUCATI    992    MONSTER S2 R    2006-2007    
• DUCATI    996    990 R    2001-2002 -    
• DUCATI    996    996 S    2001-2002 -    
• DUCATI    996    HYPER SPORT 996 SPS    2000   
• DUCATI    998    MONSTER S4 R    2006-2007    
• DUCATI    1078    MONSTER 1100    2010     
• DUCATI    1078    MONSTER 1100 S    2010     
• GUZZI    850    GRISO 850    2006-2007    
• GUZZI    1064    GRISO 1100    2005-2007
• SHOWA    43    43 mm FORK TUBES 
• WHITE POWER - WP    43    43 MM FORK TUBES 455055       
• HONDA CR 125 1992 - 1993
• HONDA CR 500 1992 - 1994
• HONDA CB 1000 1993 - 1997
• HONDA CR 250 1992 - 1994
• HONDA CBR 900 RR (929/954) 2000 - 2003
• SWM 650 SUPERDUAL X
• SWM 650 SUPERDUAL T

ARI - Orginalne uszczelniacze olejowe ARIETE FORK OIL

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia.

Jakość ich wykonania jest zgodna z unikalną naturą zastosowanego materiału:

karboksylowany kauczuk butadienowo-nitrylowy, elastomer znany jako XNBR.

Ta mieszanka wywołuje unikalne właściwości na ścieranie,

wysokie temperatury oraz na stosowane kompleksowe smary z

licznymi dodatkami które są stosowane w nowoczesnych widłach, jak przystało do motocykli i skuterów.

Ruch posuwisto-zwrotny rurki widelca względem uszczelki poddaje ją znacznemu stopniowi ścierania,

który jest komplikowany przez ciepło wytworzone w wyniku przesunięcia hydraulicznego w widelcu

oraz tarcie zastosowanych elementów.

To mechaniczne zużycie prowadzi do przyspieszonego starzenia się kauczuku,

który jest również zobowiązany do zajmowania się działaniem chemicznym różnych dodatków w środku smarnym.
Uszczelki olejowe są zwykle wykonane z kauczuku nitrylowego, znanego jako NBR.

Jest używany, ponieważ jest tani i obfity, nie dlatego, że NBR jest najlepszym materiałem do tego zadania.
Nasza kadra techniczna zgromadziła 60-letnie doświadczenie w branży gumowej

i przez wiele lat poszukiwała lepszego materiału

do produkcji uszczelnień olejowych.

Naszym zdaniem, karboksylowany elastomer znany jako XNBR ma następujące główne zalety w porównaniu z NBR:


Nowe uszczelniacze ARIETE zaprojektowano z różnymi profilami krawędzi tak aby uczynić je bardziej trwałymi,

przez zredukowanie do minimum efektu tarcia w stosunku do poruszającego się wałka.

Nowe uszczelniacze sprzedawane są ze specjalnym smarem .

Smar ten redukuje do minimum tarcie powierzchniowe, nie wpływając jednocześnie na funkcjonalność uszczelniacza.

elastyczność i chemiczną odporność.

Zawartość saszetki dołączonej do uszczelniaczy jest przeznaczona na nasmarowanie obojga uszczelniaczy.


Mimo iż koszt produkcji XNBR jest prawie dwukrotny w porównaniu do NBR

to specjalna technologia użyta do produkcji uszczelniaczy olejowych umożliwia wprowadzenie ich na rynek po bardzo konkurencyjnej cenie.

ARI jest produktem bardzo wysokiej jakości, który zaspokaja najbardziej wymagające potrzeby, za mocno konkurencyjną cenę.