KAWASAKI NINJA H2 SX 2022 Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray

Doładowaniem Mechaniczne w Silniku

Zaprojektowany tak by muc zapewnić zarówno moc, jak i niskie zużycie paliwa nawet podczas prędkości autostradowej, silnik z kompresorem Supercharged zapewnia moc aż 200 koni mechanicznych. Zestrojony został pod kątem wysokiego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, stawia równocześnie na codzienną użyteczność w ruchu ulicznym, osiągając zużycie paliwa na poziomie Ninjy 1000SX czy Versysa 1000.

ARAS

FCW - System ostrzegania o potencjalnej kolizji

W sytuacji kiedy system wykryje, że kontynuowanie jazdy z aktualną prędkością może spowodować kolizję z pojazdem jadącym z przodu, ostrzeże w odpowiednim czasie motocyklistę.

Bez stelażowy system mocowania kufrów

Mocowanie i zdejmowanie akcesoryjnych kufrów jest naprawdę proste i niezwykle wygodne dzięki dedykowanemu systemowi mocowania. Po zamontowaniu kufra bezproblemowo integrują się z tyłem motocykla, natomiast po ich demontażu, pozbawiona widocznego stelaża konstrukcja sprawia, że tył motocykla prezentuje się bardzo dobrze.

Kawasaki SPIN

Najnowszy system Kawasaki na smartfony umożliwia pobieranie i wyświetlanie różnych aplikacji innych firm na centralnym wyświetlaczu TFT

System monitorowania ciśnienia w kołach (TPMS)

TPMS stale monitoruje ciśnienie powietrza w oponach podczas jazdy, zapewniając bezpieczeństwo kierowcy podczas długich wypadów.

System bezkluczykowy KIPASS

KIPASS ( Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System ) ten system umożliwia zdalną aktywację zapłonu i blokady kierownicy za pośrednictwem dedykowanego nadajnika/pilota.

BSD Czujnik martwego kąta

Czujnik radarowy jest skierowany do tyłu i monitoruje otoczenie motocykla i ostrzega kierowcę o obecności pojazdu zbliżającego się w martwym polu kierowcy.

Wygodna kanapa dla dwóch osób

Ergonomicznie zaprojektowane przednia część siedzenia zapewnia maksymalny komfort podczas spędzania długich godzin w siodle, jak i umożliwia zmianę pozycji podczas sportowej jazdy. Zarówno siedzenie kierowcy, jak i pasażera są szersze niż w poprzedniej wersji, a zmienione kształty, grubość i gęstość zwiększają komfort kierowcy jak i pasażera.

VHA - Asystent zatrzymywania pojazdu

Aktywowany po zatrzymaniu motocykla naciśnięciu hamulca. VHA włącza tylny hamulec, aby umożliwić kierowcy rozluźnienie dłoni, nogi na hamulcu.

ACC - Aktywny tempomat

Kawasaki zaawansowało wersję elektronicznego tempomatu, w której ACC utrzymuje prędkość ustawioną przez kierowcę, ale jednocześnie dostosowuje prędkość tak, aby utrzymać odpowiednią odległość od poprzedzającego pojazdu.

Sygnał awaryjnego hamowania ESS

W sytuacji gwałtownego hamowania ,ESS powoduje pulsacyjne miganie światła hamowania.

Aerodynamika i Ochrona przed wiatrem

Dużej przednia szyba i kształt nadwozia w Ninja H2 SX zapewnia świetną ochronę przed wiatrem, przyczyniając się do komfortu kierowcy podczas długich dystansów. Oprócz sportowego stylu, aerodynamicznie ukształtowane nadwozie jest również zaletą podczas jazdy z dużą prędkością.

Wyświetlacz 6.5” TFT

Duży, czytelny, pełno kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala - jest centrum sterowania H2 SXa. Umożliwia wiele trybów wyświetlania i łączność ze smartfonem, kompatybilność z Kawasaki SPIN oferuje liczne niemal nieograniczone możliwości.

Doświetlanie zakrętów LED

Światła aktywowane są podczas wychylenia motocykla pomagają oświetlać drogę podczas pokonywania zakrętów.