Primavera S 125 jest ideałem współczesnej mobilności z zastosowaną jednostką przyjazną dla środowiska, plus zaawansowany technologicznie systemem informacyjno-rozrywkowym klasuje Vespe na sam szczyt
Idealny dostęp do systemu informacyjno-rozrywkowego
Vespa Primavera S 125 jest naszpikowana świetną technologią z zainstalowaną tablicą przyrządów z wielofunkcyjnym, pełno kolorowym wyświetlaczem TFT dodatkowo połączonym z aplikacją Vespa MIA. Daje nam to natychmiastowy dostęp do wielu fantastycznych informacji, od stanu skutera do statystyk podróży. Pozwala również na odbieranie połączeń telefonicznych za pomocą przycisków w kierownicy i używanie funkcji poleceń głosowych smartfonu do wykonywania połączeń oraz zarządzaniu listą odtwarzanej muzyki.
Komfortowa na każdej drodze
Fajna zgrabna Vespa ze swoją słynną lekką konstrukcją z łatwością wygrywa w ruchu miejskim ale również doskonale sprawdza się doskonale poza miastem. Zaprojektowana tak aby każdy użytkownik mógł się rozkoszować, płynną, cichą i bardzo wygodną jazdą, natomiast 12-calowe koła zapewniają doskonałą przyczepność w każdych warunkach i na każdej nawierzchni.
Szyk w każdym calu
Vespa Primavera to wiosenny powiew świeżości jest niezwykle zwinna oraz pełna życia, ale również produkowana w wielu fajnych kolorach, z których każda zawiera specjalne detale w wersji S, nadających sportowy charakter.
SPRINT & PRIMAVERA 125 I-GET ABS – SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SILNIK 3-zaworowy, 4-suwowy, 1-cylindrowy, katalizator i-get
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,6 mm
MAKSYMALNA MOC NA
WALE
11 KM (8,1 kW) przy 8 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT
OBROTOWY
10,4 Nm przy 6 750 obr./min.
SPALANIE 2,5 l/km
EMISJA CO2 60 g/km
ZASILANIE PALIWA Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Powietrze
STARTER Elektryczny
SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT
SPRZĘGŁO Automatyczne suche odśrodkowe
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze spawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi
ZAWIESZENIE - PRZÓD Pojedyncze ramię ze sprężyną śrubową i amortyzatorem hydraulicznym
ZAWIESZENIE - TYŁ Sprężyna śrubowa z regulacją napięcia wstępnego (4 pozycje) i
pojedynczym amortyzatorem hydraulicznym
HAMULEC - PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm
HAMULEC - TYŁ Bęben Ø 140 mm
ABS/ASR SYSTEM ABS na przednie koło
OPONA - PRZÓD Bezdętkowa 110/70 - 12”
OPONA - TYŁ Bezdętkowa 120/70 - 12”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ
1 870 / 735 / 1 340 mm
WYOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
ZBIORNIK PALIWA 8 l
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka