Niepowtarzalna czerwona mini-rewolucja na dwóch kołach z całą pewnością przyniesie radość i uśmiech każdemu, kto ją tylko dosiadzie.
Ubrana na czerwono i chętna do jady
Ta nazwa powie nam wszystko, Primavera 125 (RED) jest hołdem nie tylko niesamowitej pracy wykonanej przez inicjatywę ale również duchem rewolucji, który od zawsze jest sercem Vespy, marki, która potrafi na nowo wymyśleć sposób, w jaki się poruszamy. Dzięki oszałamiającemu czerwonemu malowaniu od góry do dołu jest jasne, że zestaw dwóch kół jest nie tylko śmiały i odważny, ale także piękny i ponadczasowy.
Legendarna rewolucjia
Zaczęło się od latach 70, kiedy Vespa Primavera wskoczyła na scenę jak powiew świeżego powietrza. Świat ciągle się zmieniał, a połączenie dwóch kół i silnika witano z otwartymi ramionami. Dziś Primavera pokazuje, że jest w zgodzie z ciągle zmieniającymi się czasami a to dzięki nowym, lekkim, świeżym, liniom. Legendarny status eleganckiego kreatora stylu do którego możemy dodać empatyczną i opiekuńczą aurę.
Oddana słusznej sprawie
Vespa i (RED) to połączenie niesamowitej siły, by muc stworzyć Primaverę 125 (RED). Każdy sprzedany pojazd pozwoli firmie (RED) zapewnić leki na HIV, które pomagają zapobiegać przenoszeniu go przez matki żyjące z wirusem na nienarodzone dzieci.
SPRINT & PRIMAVERA 125 I-GET ABS – SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SILNIK 3-zaworowy, 4-suwowy, 1-cylindrowy, katalizator i-get
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,6 mm
MAKSYMALNA MOC NA
WALE
11 KM (8,1 kW) przy 8 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT
OBROTOWY
10,4 Nm przy 6 750 obr./min.
SPALANIE 2,5 l/km
EMISJA CO2 60 g/km
ZASILANIE PALIWA Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Powietrze
STARTER Elektryczny
SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT
SPRZĘGŁO Automatyczne suche odśrodkowe
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze spawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi
ZAWIESZENIE - PRZÓD Pojedyncze ramię ze sprężyną śrubową i amortyzatorem hydraulicznym
ZAWIESZENIE - TYŁ Sprężyna śrubowa z regulacją napięcia wstępnego (4 pozycje) i
pojedynczym amortyzatorem hydraulicznym
HAMULEC - PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm
HAMULEC - TYŁ Bęben Ø 140 mm
ABS/ASR SYSTEM ABS na przednie koło
OPONA - PRZÓD Bezdętkowa 110/70 - 12”
OPONA - TYŁ Bezdętkowa 120/70 - 12”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ
1 870 / 735 / 1 340 mm
WYOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
ZBIORNIK PALIWA 8 l
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka