KLOCKI HAMULCOWE EBC FA407HH:

DŁUGOŚĆ 100,1 mm (3-15/16")

MATERIAŁ Stop miedzi

GRUBOŚĆ 8,4 mm (21/64")

Seria STYLE FA-HH

TYP spiekany metal

Zestaw 2 SZT

KOD ACCOSSATO:    AGPA178OR

KOD PRODUCENTA RFX: 

KOD EBC:    SDP615HH+

KOD TRW:   MCB680 / MCB680SV

KOD MOTO-MASTER:   

KOD MOOSE UTILITY DIVISION:   

KOD DP BRAKES:   DP615

KOD BREMBO:  07BB24.SA

KOD NEWFREN:   

KOD FERODO:  

KOD GALFER:  FD198G1054

KOD LUCAS:  

OEM: 

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY PRODUKT 

KLOCKI PASUJĄ RÓWNIEŻ DO MOTOCYKLI:

• BMW K1 1000 1093 1988 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K1 1000 1093 1989 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K1 1000 1093 1990 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K1 1000 1093 1991 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K1 1000 1093 1992 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K1 1000 1093 1993 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1990 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1991 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1992 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1993 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1994 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1995 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1996 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1997 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT 1093 1998 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1200 LT ABS 1171 1999 ALL 72 KW - 98 KM Integral ABS Przód
• BMW K 1200 LT ABS 1171 2000 ALL 72 KW - 98 KM Integral ABS Przód
• BMW K 1100 LT Highline 1093 1997 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT Highline 1093 1998 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT Special Edition 1093 1994 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT Special Edition 1093 1995 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 1100 LT Special Edition 1093 1996 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 80 R 785 1991 EUROPA 20 KW - 27 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 80 R 785 1992 EUROPA 20 KW - 27 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 GS 1085 1993 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 80 R 785 1993 EUROPA 20 KW - 27 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 GS 1085 1994 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 80 R 785 1994 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 R 848 1995 ALL 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 1100 GS 1085 1995 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 1995 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 850 R 848 1996 ALL 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 1100 GS 1085 1996 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 1996 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 1997 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 GS 1085 1997 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 850 R 848 1997 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 GS 1085 1998 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 1998 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R ABS 1085 1998 ALL 59 KW - 80 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 GS ABS 1085 1998 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 850 R 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 GS 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 R ABS 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 850 GS ABS 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 GS 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 GS ABS 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 1999 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 GS 1085 1999 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R ABS 1085 1999 ALL 59 KW - 80 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1150 GS 1130 1999 ALL 63 KW - 86 KM Przód
• BMW R 1150 GS ABS 1130 1999 ALL 63 KW - 86 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 R 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 GS 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 R ABS 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 850 GS ABS 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 GS 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 GS ABS 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 2000 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R ABS 1085 2000 ALL 59 KW - 80 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1150 GS 1130 2000 ALL 63 KW - 86 KM Przód
• BMW R 1150 GS ABS 1130 2000 ALL 63 KW - 86 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 R 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 R ABS 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 850 GS 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 850 GS ABS 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 69 KM Przód
• BMW R 1100 R 1085 2001 ALL 59 KW - 80 KM Przód
• BMW R 1100 R ABS 1085 2001 ALL 59 KW - 80 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1150 GS 1130 2001 ALL 63 KW - 86 KM Przód
• BMW R 850 R 848 2001 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 R ABS 848 2001 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 850 R ABS 848 2002 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód
• BMW R 850 R 848 2002 EUROPA 25 KW - 34 KM; 51 KW - 70 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1200 C Avantgarde 1170 1999 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Avantgarde 1170 1999 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 850 C Avantgarde 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 C ABS Avantgarde 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• BMW R 1200 C Avantgarde 1170 2000 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Avantgarde 1170 2000 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 850 C Avantgarde 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 C ABS Avantgarde 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• BMW R 1200 C Avantgarde 1170 2001 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Avantgarde 1170 2001 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Avantgarde 1170 2002 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Avantgarde 1170 2002 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Classic 1170 1997 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Classic 1170 1997 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Classic 1170 1998 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Classic 1170 1998 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 850 C Classic 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 C ABS Classic 848 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• BMW R 1200 C Classic 1170 1999 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Classic 1170 1999 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 850 C Classic 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 C ABS Classic 848 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• BMW R 1200 C Classic 1170 2000 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Classic 1170 2000 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 850 C Classic 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 850 C ABS Classic 848 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• BMW R 1200 C Classic 1170 2001 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Classic 1170 2001 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Classic 1170 2002 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Classic 1170 2002 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Independent 1170 2000 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Independent 1170 2000 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Independent 1170 2001 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Independent 1170 2001 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C Independent 1170 2002 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 1200 C ABS Independent 1170 2002 ALL 45 KW - 61 KM Przód
• BMW R 100 R Mystic 980 1993 EUROPA 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Mystic 980 1994 ALL 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Mystic 980 1995 EUROPA 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Mystic 980 1996 EUROPA 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Roadster 980 1991 ALL 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Roadster 980 1992 ALL 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Roadster 980 1993 ALL 44 KW - 60 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 100 R Roadster Classic 980 1994 ALL 44 KW - 60 KM Przód
• BMW R 100 R Roadster Classic 980 1995 ALL 44 KW - 60 KM Przód
• BMW K 1100 RS 1093 1992 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1992 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW K 1100 RS 1093 1993 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1993 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód
• BMW K 1100 RS 1093 1994 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1994 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW K 1100 RS 1093 1995 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1995 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW K 1100 RS 1093 1996 ALL 72 KW - 98 KM; 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1996 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1997 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW K 1200 RS 1171 1997 ALL 72 KW - 98 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1998 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 1100 RS ABS 1085 1998 ALL 66 KW - 90 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW K 1200 RS 1171 1998 ALL 72 KW - 98 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 1999 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 1100 RS ABS 1085 1999 ALL 66 KW - 90 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW K 1200 RS 1171 1999 ALL 72 KW - 98 KM; 96 KW - 130 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 2000 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 1100 RS ABS 1085 2000 ALL 66 KW - 90 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW K 1200 RS 1171 2000 ALL 72 KW - 98 KM; 96 KW - 130 KM Przód
• BMW R 1100 RS 1085 2001 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 1100 RS ABS 1085 2001 ALL 66 KW - 90 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW K 100 RS4V 1000 1989 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 100 RS4V 1000 1990 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 100 RS4V 1000 1991 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW K 100 RS4V 1000 1992 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 1995 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 RT 1085 1996 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 1996 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 1100 RT 1085 1997 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 1997 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 1100 RT 1085 1998 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 1998 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 1100 RT 1085 1999 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 1999 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 1100 RT 1085 2000 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 2000 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 1100 RT 1085 2001 ALL 66 KW - 90 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 2001 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 850 RT 848 2001 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
• BMW R 1100 S ABS 1085 1998 ALL 72 KW - 98 KM ABS model Przód
• BMW R 1100 S 1085 1998 ALL 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 S 1085 1999 ALL 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 S ABS 1085 1999 ALL 72 KW - 98 KM ABS model Przód
• BMW R 1100 S 1085 2000 ALL 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• BMW R 1100 S ABS 1085 2000 ALL 72 KW - 98 KM ABS model Przód

• BMW K 1200 LT 1999 2000 1200 (cc³) Przód Dla BMW K 1200 LT
• BMW K 1200 RS 1997 2000 1200 (cc³) Przód Dla BMW K 1200 RS
• BMW R 1100 GS 1994 2001 1100 (cc³) Przód Dla BMW R 1100 GS
• BMW R 1100 GS 1999 - 1100 (cc³) Przód Dla BMW R 1100 GS
• BMW R 1100 R CAST WHEELS 1999 2001 1100 (cc³) Przód Dla BMW R 1100 R CAST WHEELS
• BMW R 1100 R SPOKE WHEELS 1999 2006 1100 (cc³) Przód Dla BMW R 1100 R SPOKE WHEELS
• BMW R 1100 RT CAST WHEELS 1995 2001 1100 (cc³) Przód Dla BMW R 1100 RT CAST WHEELS
• BMW R 1100 S 1999 2000 1100 (cc³) Przód Dla BMW R 1100 S
• BMW R 1150 GS 2000 2001 1150 (cc³) Przód Dla BMW R 1150 GS
• BMW R 1200 C 1998 2002 1200 (cc³) Przód Dla BMW R 1200 C
• BMW R 850 C 1999 2001 850 (cc³) Przód Dla BMW R 850 C
• BMW R 850 GS 1999 2007 850 (cc³) Przód Dla BMW R 850 GS
• BMW R 850 R 1996 2002 850 (cc³) Przód Dla BMW R 850 R
• BMW R 850 RT 1996 2001 850 (cc³) Przód Dla BMW R 850 RT

EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.

EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.

EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów  klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz 
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
 

Rodzaje i oznaczenia klocków EBC

EBC SK 93 

Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od 
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia. 
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i 
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów 
tarcz hamulcowych.

EBC R 

Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA

EBC HH

Kolor złoty - gold  są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz 
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
 i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 , 
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA

EBC GFA HH

Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA

EBC SCO

kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka 
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.

EBC WG

Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w  motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w 
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin 
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz 
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu 
WG posiadają warstwę anty korozyjną.