Masz pytania?+48 600 133 312
0
Suma zamówienia: 0.00 PLN
Finalizuj zamówienie
Wróć do Dystanse Koła

Dystanse tył Suzuki RM 125 250 01-08 RFX

FXWS3050099YL
RFX
60.00 PLN

Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu

Serwisówka

RFX Pro Wheel Spacers Rear

Dystanse Tył

RFX Pro Dystanse kół tylne (żółte)

SUZUKI

RM125 01-08

RM250 01-08

Kod: FXWS3050099YL / FXWS3050099YL

Dystanse kół z serii RFX Pro są lżejsze i trwalsze niż OEM.
Wykonany z aluminium 7075-T6 i anodowany w kolorze,tak aby zwiększyć trwałość. Pomaga to zmniejszyć zużycie powierzchni i zmniejsza ilość brudu wchodzącego do piasty, co z kolei przedłuża żywotność łożyska.
Zaprojektowany z tylną wargą, aby pomóc im zaczepić się o uszczelki, zmniejsza to ryzyko wypadnięcia podczas konserwacji, przyspieszając wymianę kół.
Produkty RFX są testowane i używane przez wiele czołowych zespołów Grand Prix i brytyjski motocross.

  • Konstrukcja aluminiowa 7075-T6.
  • Kolor anodowany na trwałość.
  • Obrobiona warga tylnego położenia.
  • Tag Line
  • Obrabiane CNC
  • Dla lepszej tolerancji

 

Instrukcje montażu Dystansy 

  •  Zacznij od motocykla stojącego na podnośniku z kołami podniesionymi z ziemi.
  • Odkręć dużą nakrętkę wrzeciona i poluzuj śruby zaciskające na dolnej nóżce wideł.
  • Usunąć wrzeciono z koła, co może wymagać użycia mosiężnego stempla i młotka, jeśli jest mocno.
  • Przednie koło zostanie teraz usunięte.
  • Tylne koło powinno być teraz wystarczająco luźne, aby pchać do przodu i unieść łańcuch z tylnej zębatki.
  • Tylne koło zostanie teraz usunięte.
  • Zdejmij elementy dystansowe z kół.
  • Oczyścić wewnątrz i wokół uszczelek za pomocą środka do czyszczenia styków i ponownie nasmarować pod uszczelnieniem.
  • Zamontuj nowe rozpórki kół.
  • Pamiętaj, aby otworzyć klocki hamulcowe wewnątrz zacisków hamulcowych, aby zapewnić dodatkowe miejsce podczas ponownego montażu koła.
  • Ponownie załóż koła i wepchnij wrzeciona.
  • Ponownie zamontuj łańcuch i ustaw odpowiednie napięcie łańcucha, regulując bloki osi.
  • Dokręcić duże nakrętki wrzeciona odpowiednim momentem obrotowym.
  • Za pomocą roweru stojaka pompuj przednie widelce w górę iw dół, aby wyrównać przednie widelce, a następnie dokręć śruby zaciskowe.
  • Na koniec pompuj hamulce, aby wyrównać zaciski.

Dokładne Dopasowanie:

SUZUKI RM 125 125 2000 ALL 29 KW - 39 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2000 AMERYKA 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2000 EUROPE 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2001 ALL 29 KW - 39 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2001 AMERYKA 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2001 EUROPE 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2002 ALL 29 KW - 39 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2002 AMERYKA 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2002 EUROPE 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2003 ALL 29 KW - 39 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2003 AMERYKA 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2003 EUROPE 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2004 ALL 30 KW - 41 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2004 ALL 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2005 ALL 30 KW - 41 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2005 ALL 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2006 ALL 30 KW - 41 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2006 ALL 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2007 ALL 30 KW - 41 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2007 ALL 40 KW - 54 KM TYŁ
SUZUKI RM 250 250 2008 ALL TYŁ
SUZUKI RM 125 125 2008 ALL TYŁ
Podobne produkty

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies

Akceptuje ciasteczka

Te produkty mogą Cię zainteresować


Kontynuuj zakupy Finalizuj zamówienie

Wgraj zdjęcie

Zaloguj się

Zaloguj

Nie pamiętam hasła - Wygeneruj nowe

Nie pamiętam hasła

Podaj adres e-mail użyty do logowania